在物欲横流的当下，有多少人真正的越野梦被这纸醉金迷的夜而吞噬，慢慢好像人们开始接受那个所谓“SUV即越野”的滑稽理论，直到BJ80作为“勇士”的民用版本出现在人们的视野当中，人们才开始惊呼：没错，这才是我要的越野！
bj80
● 外观
BJ80在外观上几乎可以用“朴素”来形容，但是就是这种“朴素”反而成为了一种难得，也正是因为这种完全保存军用车造型的“朴素”使BJ80成为备受瞩目的一个车型。
BJ80
bj80
高大的车身同样尊重小身材的“越野”，宽大的踏板让身材娇小的女性也能够快捷上下，踏板上的LOGO让人们觉得，原来这个外形霸道的大家伙还有一颗细腻的心，就连品牌宣传也是恰到好处。265/65 R18的车轮尺寸搭配五幅的铝合金轮毂造型给人一个颇为强烈的视觉冲击，除了轮胎的经典，就连备胎也是采用了军车经典的外挂式结构，一方面方便了拆卸，另一方面加强了这个车的通过性。
尾灯采用了竖型结构，三组LED光源紧凑，传统的样式与前等相会辉映，与方方正正的尾部造型毫无违和感的同时增加了整辆车的狂野气质。
bj80
有人说BJ80就像是奔驰G级的孪生兄弟，或许在外型上的确有混淆视听的错觉感受，但其实无论是在个儿头还是接近角、离去角以及通过角这几个数据上来看，BJ80所展现给我们的数字更加符合一辆优秀越野车的标准，包括它在A柱和B柱位置配置的拉手也可说是相当有心了。
●内饰
内饰依旧延续使用硬朗的风格，中控台以平直的状态示人，这种状态下的中控台使整个布局变得更加明确，搭配上皮质的材料的包裹，更为有质感，零星的木纹装饰让有些“倔强”的中控台出现了一些时尚的感觉。真皮包裹的方向盘是四幅设计，左右功能键的各司其职，布局合理，在驾驶者驾驶的过程中操作起来也不会觉得别扭。
bj80
7英寸液晶显示屏的媒体系统，其中蓝牙、导航、USB功能一应俱全，值得一提的是，在BJ80上配备了电子指南针，这让一些偏远没有数据地图的地方也可以成为越野者们征服的地方。
座椅全部是由皮革包裹，驾驶位和副驾驶位还有6方向的电动调节和座椅记忆，驾驶位的座椅记忆是很常见的，但是拥有副驾驶位座椅记忆功能的车型确实是难得一见，这也完全符合了一个高端车的形象。
bj80
相对于BJ80自身的宽度来说，中控台和车窗下的杯架设计显得格外的亲切，中央扶手的双层设计也是提高了空间的利用率，中控台下的储物格里放置手机还是没有问题的，但是相信这辆车的驾驶者大多身材高大，这样来看，这个储物格的位置就有些偏低了。
后备箱给人的第一感受是：平整。上下左右各个方向几乎没有异常的凸起，这样后备箱的整个可利用空间就颇为可观了。在第二排放倒之后，后备箱的深度更是达到了1700mm，平躺一个正常体型的成年人应该没有什么问题。虽然第二排座椅不是完全放倒，但是这样的空间怕是也很少有人能指责什么了。
●动力
这次BJ80推出了汽油版本和柴油版本，但是让人可喜的是，在动力部分，汽油车型比柴油版本更加优秀，在汽油版上使用了来自萨博技术支持的2.3T汽油发动机，最大扭矩可以达到184kW，最大扭矩可以达到350Nm。
bj80
要强调的是，BJ80的确是一辆非常适合跋山涉水的越野车，但是这并不能代表它不是一辆好的城市SUV，它也有柔和的一面，她的舒适性也是不可忽视的一个优点。悬架的设计不会给驾驶者带来过多的“颠簸”感受，减震阻尼的前端设定甚至还有着一定浮动的余量，这也使路面上的震动不会轻易作用到驾驶者身上，保证了驾驶者的舒适感受。除此以外，皮质座椅的柔软材质也会减轻驾驶者的颠簸感，但是后排相对于前排来说，表现略为逊色。
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2.3T的发动机的整体调校偏向强调的是高扭矩输出，它能够在1900转的时候爆发350Nm的扭矩输出，这样的动力储备让自重很大的BJ80在面对城市道路的时候还是可以充满自信的，在提速的过程中还可以体验具有运动气质的推背感，这可能是一些非运动型SUV所不能达到的效果。在变速箱方面，BJ80使用了和丰田普拉多和兰德酷路泽相同的6AT变速箱，正如我们所知，这款变速箱在耐久性和可靠性上都有着不错的口碑。
● 总结
正如我们所见，这就是那辆可以带着越野迷们去野，去狂，去放纵的BJ80，在BJ80身上似乎看不见任何一条为了取悦而存在的曲线，在大量的直线交织下，那个粗犷的“越野梦”又开始了！
但是真正的越野不只是粗犷，而是即使在平凡的世界也有奥得修斯般的勇猛，远方的路途就是你的战场，愿你紧握梦想的勋章，乘风破浪。
北京80 2016款 2.3T 自动四驱尊贵型
长/宽/高（mm） 4765╳1890╳2005
轴距（mm） 2800
发动机 2.3T 汽油
排气量（ml） 2290
最大功率（kW/rpm） 184/5300
最大扭矩（N·m/rpm） 350/1900-4500
变速箱 6 AT
驱动方式 前置四驱
轮胎规格 前：265/65 R18 后：265/65 R18
悬架形式 前：双横臂扭杆弹簧独立悬架 后：五连杆变刚度螺旋螺簧非独立悬架
指导售价（万元） 28.88
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