好吧，这个问题...
中兴溢德小编给大家解释一下吧
火车站、汽车站这种地方
人流流量你们都懂的
这么多人
万一椅子质量不好
那可就麻烦了
所以大部分情况下
车站里的椅子都是304不锈钢材质的
304不锈钢是应用最为广泛的一种铬镍不锈钢，作为一种用途广泛的钢，具有良好的耐腐蚀性、耐热性、低温强度和机械特性；冲压、弯曲等热加工性能好，也具有良好的加工性能和可焊性。
用304不锈钢做的椅子不容易坏
但是价格比塑料贵多了
有些椅子生产商在想：
我要怎么能又保证椅子质量又能省成本呢？
如果每个椅子上都挖了洞
那么多座火车站、那么多把椅子
一年省下来的不锈钢边角料岂不是能绕地球一圈？
和省钱省材料相比
中兴溢德小编觉得
火车站椅子上的那些洞
能让你坐得更舒服
如果不挖洞的话
表面会很光滑
可能坐着坐着就滑下去了
挖些洞增加表面摩擦力
就没那么滑了
积水的时候
有洞的椅子比没洞的椅子
干得更快一点
讲到这个
大家是不是觉得很奇怪？
“火车站也有积水吗？”
在大多数人眼里
火车站一定是封闭的
不用担心下雨天会漏雨
可你以为你以为的
就是你以为的吗
2014年8月29日，石家庄大暴雨，石家庄新火车站候车大厅大面积漏雨，惊现“水帘洞景观”。
再说了，椅子有时候会有
雨伞上的雨水
不小心洒的饮料
喷的消毒水
抹布擦完后的积水
椅子上有孔
这些积水就能很快从孔里流下去
标题提的问题，解答来了
车站不锈钢椅子上密密麻麻的孔，是为了方便放屁吗？
在夏天椅子没个洞
坐着休息时会越坐越热
所以椅子上有些洞还是很有必要的
还能帮你稍微散散热气
至少坐着没那么难受
从工厂到车站
这么多椅子肯定要装车运输
一般情况下
肯定是把椅子叠在一起搬运
又省事又省空间
可椅子上要是没洞
拆的时候可能就麻烦了
没洞的椅子被叠在一起
每个椅子之间的空气被挤压出去
即便没有完全形成真空
也会营造出一个气压很低的密闭空间
没三五个彪形大汉
估计拆不开
相反
有洞的椅子叠在一起
有空气流通
轻轻松松就取下来了
讲到这里
中兴溢德小编猜到你们
可能还有个重要问题要问
既然都是孔，为什么不能是方的、三角形的、多边形的孔？
据中兴溢德小编所知
圆形开孔磨具做起来
价格会更便宜
有个事忘了说
圆孔围绕圆心旋转360度
任何一个时候都是对称的
受力均匀、不容易开裂
而且
这个圆孔正好是螺丝的直径大小
方便安装拆卸靠背和坐垫的皮面
毕竟冬天谁都不愿意拔屁股对不对
