大家还记得编辑部小周吗?去年,他刚买了辆路虎发现神行,各种吹嘘大路虎好。
可今年,小周却把他的路虎租出去了!是什么原因导致小周做出了如此丧心病狂的举动,到底是人性的扭曲,还是道德的沦丧?
看看下面这段你就明白了:
咦,小周,最近看你都坐地铁上下班,怎么不开你的路虎了?
哦,我觉得最近环境污染越来越严重了,我也想要为环保低碳生活出一份力,所以就没开车了。
说人话!
缺钱。
那你把车放家里不也要交停车费吗?
不会啊,我已经把车租出去了!
……
把自己刚买了一年的新车租给别人用,这在车叔看来简直是不可理喻的举动,难道就不怕别人把车开坏了?
据车叔跟小周了解到的情况,小周把车租给了一个比较大的租车平台,是与平台签订了合作协议,最低需要签订3个月合同,此平台在支付宝芝麻信用中有良好信用,属于精选商家。
如果在车辆出租给平台期间出现了损坏,平台会负责将其修复,确保车辆交还给车主时与签订合同时保持一致。其实也就是,如果车辆在租户使用期间出现了损坏,平台会主动追责,确保车辆的完好性。其实,只要租车平台检验足够仔细,相信租户在用车过程中也不敢乱开,毕竟造成了损坏,他是需要赔偿的。
在此期间,平台根据车辆出租实际情况与小周进行三七分成。具体是这么计算的:例如,以自然月为单位,一个月内小周的车一共出租了20天,其中平峰期15天,高峰期5天;平峰期出租价格为300元/天,高峰期为400元/天,那么实际的出租总收入为平峰期收益(300×15=4500元)+高峰期收益(400×5=2000元)=6500元;按照三七分成,小周这个自然月能够获得4550元收益。当然以上只是车叔为了方便计算给出的数字,实际金额并不是这样。
可是这样一来,自己不就没有车用了,万一有紧急情况需要用车怎么办呢?
这一点,平台也有考虑,它具体给出了两种解决方案。还是拿小周举例,如果小周的车在当天没有被租出去,那么他只需要在平台上下单,在自己车辆所在的门店选中自家车辆,并选择使用时间即可,然后到门店取车时,说明自己是车主本人,门店工作人员会将租车金额调整为0元;如果小周的车在当天已被出租,那么小周可以下单选择其他车辆,可享受实时租金85%的优惠(同样需要下单后去门店处理)。
这样一来既解决了,车辆闲置的问题,还能带来一笔不错的收入;而在你需要用车的时候又可以随时取用,可谓把共享出行做到了极致。对此,小周表示,最近手头比较紧,本来就已经开不起车了,再加上车子放在家里闲置也会产生停车费,而且长期不开车还会对车辆造成不良影响,所以才会想着把车租出去,至少能少出个停车费。可当小周真的把车租出去之后,才发现还有不少好处,不仅能赚到钱不说,更可以花低价租到其他车型,比如上次小周就花了更实惠的价钱就租了一辆敞篷跑车开了一天,真正做到了想开车的时候每天都不一样,出行倍儿有面子。
车叔总结
现在共享出行已经成为一种主流趋势,共享单车,共享电动车,共享汽车……它们极大地解决了出行资源浪费的问题,也让人们的生活更加方便了。但这一次小周却是把自己的车共享了出去,成为了咱们编辑部“第一个吃螃蟹的人”。虽然大多数同事对这样的做法并不太认同,但小周自己却直呼“真香”!
对于这种买了新车不开,却租出去的骚操作,你又怎么看呢?欢迎在评论留言,说出你的观点。