玩车学弟新一期又开始啦！今天和大家一起来看看电动车应该怎么充电呢？是应该选择每天充一次还是用完了再充呢？许多人对于这两种充电方式区别不出来，所以选择怎么充是无所谓的，那么下面来说一说两者的优缺点吧！
如果选择每日一充，那么半路没电这种情况几乎可以避免，现在的电动车充一次大约可以支持30-40公里的路程，而且并没有很好的售后保障，如果出现半路没电的情况，也不能打道路救援电话，因为没有必要，所以最好的方法就是推着回家。每日一充可以有效的避免这种情况的发生。
但是每日一充也是不足之处的，每天充电让电池的有效期缩短，不管是什么电池，都是如此。我们都知道电池都有放电的次数，比如锂电池大约有500次放电次数，铅酸电池只有三百多次放电次数，所以相对来说锂电池能够更耐用一些。每天充电加速了电池老化的速度，如果放电次数用完了后，只有换上新的电池才能够继续使用。
而用完再充可以有效的使电池每一次的放电次数充分使用，不会出现浪费次数的现象，如果锂电池三天能够用完，那么三天充一次就可以节约两次次数，能够用五年左右，节约了换电池的钱。
但是也有使用不当的情况出现，如果用完再充没有把握好时间，也就是说当电池用来一点电也不剩的情况再去充电，会有亏电的现象出现，造成电池的毁坏，以至于电池提前“罢工”。
这样看来，两种方式似乎都不那么恰当。正确的方法应该是这样的，车主要认真的看看下面的内容，电池电量在这个范围内，也就是电池的电量还剩20%-30%之间时，是充电的好时机。最适宜的充电温度也有要求，一般在15-25℃之间为宜。充电的时间也有要求，不能一次充很长的时间。充电时间在7-8个小时之间就是最好的。如果车主能够认真的按照上面所说的去行动，那么电动车的寿命会大大的延长，两三年后，和使用错误方式充电的电动车相比会有很大的差距。
电动车因为价格比较便宜，所以许多人都不知道珍惜。如果使用了正确的充电方式，会延长电动车的寿命，而且电动车出行比较环保。这一期的玩车学弟要和大家说再见了，我们下次再来！