启动京津冀海关协同监管机制，“旧飞机”开学前顺利通关上岗昌平职业学校

9月1日开学日前夕，北京市昌平职业学校南口校区教学场内终于迎来了一架“塞斯纳500”型退役飞机用于教学。而半个月前，这架飞机还因为无法在天津口岸进行查检而让师生着急。

“我们计划在9月开学后立刻开始整机上机实操学习，接下来还要紧锣密鼓安排其他教学和实习，可现在离开学越来越近了，我们很担心来不及。” 北京市昌平职业学校校务委员、南口校区负责人张晶磊当时非常着急。据了解，按照有关规定，昌平职业学校航空器维修专业的学生必须完成整机上机实操学习，取得相应的学时学分后才能顺利毕业。

海关关员对飞机开展查检工作

原来，这架旧飞机在天津入境后，由于场地条件有限，无法在天津口岸完成查检。对此，嘉任（上海）航空服务有限公司也紧急向北京海关所属海淀海关求助。了解到这一情况后，海淀海关按照京津冀海关保通保畅协调工作机制和协同监管机制，主动联系天津海关协商将该单货物流转，由海淀海关受理查检工作。海淀海关一方面指派专人与货物进口商、昌平职业学校沟通联络，确认飞机基本情况及使用场景等，线上讨论制定查检方案；另一方面启动7×24小时预约服务机制，确保货物即到即验、合格即放。海淀海关查检一科副科长严峻介绍，针对首次受理进口教学用旧飞机的查检工作，他们采取了“双线推动、齐头并进”模式，在货物运输过程中制定专项查检方案，同时派员赴学校“上门服务”，待货物进场后立刻实施查检，充分保障查检工作的顺利开展。终于，海淀海关的两名关员在开学前夕对该架飞机开展了现场查检工作，查检完成后，这架飞机即可供北京市昌平职业学校教学使用了。

通讯员/王超 王竞辉 摄影/王竞辉

文/北京青年报记者 张钦

编辑/田野