无人驾驶大巴2018年量产 百度Apollo与金龙客车合作了

　　李根发自凹非寺

　　量子位报道 | 公众号 QbitAI

　　量产商用的无人驾驶巴士，将在2018年到来。

　　这是百度Apollo和金龙客车在今日签署战略合作协议后宣布的“小目标”。

　　上个月，金龙客车刚出席了百度Apollo1.5发布会，并现身说法，谈到了如何利用Apollo打造自己的无人驾驶大客车。

　　今日，百度与金龙客车正式宣布签署战略合作协议，计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营。

　　签约仪式上，百度与金龙客车一起推出了金龙客车第二代无人驾驶微循环车。

　　这款微循环车将主打公共交通未覆盖的“最后一公里”出行，可实现特定场景下的完全无人驾驶，并计划在2018年7月底实现小规模量产及试运营。这也将是国内首款量产的无人驾驶巴士。

　　金龙客车方面称，“Apollo基因”将注入这款车的研发全流程，Apollo平台除了提供自动驾驶解决方案之外，还渗透到整车设计的全过程，包括整体车辆外观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需求架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。

　　不过这并非金龙客车和百度Apollo首次合作。

　　他们此前便达成了深度合作伙伴关系。金龙客车是Apollo首批生态合作伙伴，也是首个加入Apollo 生态的客车企业。早在今年4月初Apollo计划发布时，金龙客车就同百度建立了联系，并于6月份双方正式签署了技术合作协议。

　　在9月20日Apollo1.5技术发布会上，借助Apollo1.0高效的赋能，金龙中巴实现了平稳的自动循迹驾驶以及流畅的控制体验。在大会上，双方表示还将继续深化合作，推出自动驾驶的商业化项目，并根据行业标准和政策法规的发展和要求，适时的推动自动驾驶在中国的示范运营。

　　百度董事会副主席、百度集团总裁兼COO陆奇表示：“商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。Apollo平台和金龙客车携手合作，通过双方各自在人工智能和车辆制造方面的突出优势，不仅可以创造丰厚的商业价值，还能改善历史已久的中国交通问题，助推中国汽车产业升级。Apollo平台将快速帮助中国汽车工业实力在数年内实现跳跃性增长。”

　　对于双方合作，金龙客车董事长谢思瑜认为：“Apollo与金龙客车的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年，推动了自动驾驶技术的快速落地，更迈出了中国公共交通智能化、共享化、网联化坚实的一大步。”