一直以来紧凑级别的汽车市场都有着不错的发展前景和市场表现。尤其是对于国内市场而言，这种车型是最近几十年来发展最为成熟的一个领域了，早期的时候主要还是会以合资车为主，而在伴随着国内综合实力的快速提升之后，一些自主车企的紧凑轿车纷纷在市场中崭露头角，成为了被消费者广泛接受的产品。但是有一点咱们还是要承认，针对于这一领域来讲，虽然国产车正在日渐崛起，但是总的销量还是以合资车为主。
丰田家轿在当下的国内市场中算是独树一帜了，凭借着强大的动力作为支撑，丰田旗下的多款紧凑级轿车都能够被大众所认可，无论是威驰，卡罗拉还是较的凯美瑞，在市场知名度以及同级别的销量中还是比较出众的。就拿咱们今天要聊的威驰来讲，作为丰田旗下的一款入门级的家轿，威驰的经济适用在国内市场是早就出名的了，如今为了应对竞争对手的增加所带来的负面影响，全新一代的威驰已经和消费者见了面，而今天小编就通过这款全新车型在细节上的处理来和大家简答聊聊威驰的变化和优势！
新一代的威驰在外观的改变上市尤为明显的，凯美瑞造型的进气格栅是丰田家族最新的设计语言，到V型的处理在这款车上依旧是能够见到的，只不过下部大嘴式的格栅搭配上横贯式的镀铬装饰更能够衬托出一种力量感，虽然这种感觉和该车的定位有点格格不入，但是整体表现出来的视觉冲击力还是毋庸置疑的。灯组的话采用的是分体式的炮筒造型，LED材质的光源在点亮之后有着不错的视觉冲击力。
侧面来看这款车的话，全新一代的威驰更加偏向于运动风格的处理。交错上扬式的腰线虽然没有贯穿门把手，但是棱角分明的线条处理多少还是能够体现出这款车的肌肉范的。此外，针对于这样一款车型，丰田公司推出了银黑撞色的外观设计，车顶部位假装的是黑色烤漆材质，而车身则是银色设计，对于年轻一些的消费者来说，对于这种处理几乎是没有抵抗力的。尾部的设计和前脸相互对应，大量的线条将整个尾箱划分成了多个区域，有着较强的层次感。
内饰方面的处理和外观带给人的感觉一样，大量的炮筒造型瞬间提升了这款车的运动感和力量感，而对于中控台以及方向盘的设计小编个人感觉和马自达就有些相似了，整体都是为了提升车型的视觉感。功能方面，新一代的威驰标配ESP车身稳定系统，另外像是一些简单的倒车影像，电动玻璃升降以及电动座椅调节等在这款车上都还是可以见到的。
动力系统上，目前该车搭载的是1.3L和1.5L两款不同排量的发动机，在匹配了5速手动和CVT无极变速箱之后，两款车型分别可以达到的功率是90马力和107马力，峰值扭矩是在123牛米和140牛米左右。在小编看来，作为一款起售价只有五万的入门级合资家轿，这款车能够表现出这样的动力参数已经算是不错的了！5万起售号称“小凯美瑞”，配ESP CVT，搭1.5L丰田发动机不输朗逸！