德系豪华品牌汽车在国内市场乃至全球范围都得到了广泛认可，特别是在国内市场，根本没有其他对手可以撼动德系bba的地位，拿这三家品牌来说，奔驰现在已经在走下坡路，不论是新车的动力总成还是外观设计，都招来了一片质疑声，奥迪也失去了在国内市场一家独大的局面，并且近来看不到翻盘的希望，而宝马则是最强势的品牌，不论是X5还是3系，让我们看到了宝马正在发力。
近期上市的3系被质疑价格偏高，但是我们可以看到该买的依旧会买，无非就是全新3系已经在产品力上完全领先奔驰C和奥迪A4L了，人人都说全新3系真香，很多人都忘了上市不久的X7，作为宝马的全新旗舰SUV，百万级身价也没有阻挡它热销的脚步，这就是宝马的魅力，但今天介绍的这台宝马7座车，原装进口才20万，却无人问津，它就是2系多功能旅行。
这台基于宝马2系打造而来的多功能旅行车，是一台7座MPV车型，同时也是宝马旗下最亲民的MPV，宝马的品牌力加上进口身份，怎么看都比别克GL8还要上档次，为何就是无人买呢？其实除了这两点以外，这台宝马2系多功能旅行车在其他方面的表现都是不符合国人的用车需求的，我们从尺寸、动力等方面来看一下。
尺寸方面，这款宝马2系多功能旅行版的长宽高分别为4580/1800/1662mm，轴距为2780mm。与长度超过5米、轴距超过3米的GL8相比，这个尺寸相差太大，所以视觉效果并没有营造出商务感。同时，与空间上的GL8相比，这款宝马2系多功能旅行版只能与比亚迪宋迈、传祺Gm6等低级别车型相比。此外，宝马2系多功能旅行车的座椅布局为2 3 2，这对于大多数人来说并不是最理想的选择。
动力方面，宝马2系多功能旅行全系搭载1.5T三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220Nm，匹配7速双离合变速箱，宝马的这台三缸发动机表现并不理想，在震动以及噪音的控制上与四缸发动机有着明显区别，整体的驾驶质感根本无法与别克gl8相比，所以在宝马最擅长的机械部分面前，宝马2系多功能旅行也没有占据任何优势。
其实总的来看这台宝马2系多功能旅行车更适合家庭使用，虽然它有着豪华进口车的身份属性，但是从功能性和豪华型上看与别克gl8都相差太多，而国人的用车需求希望可以一车多用，适用于多个用车场景，虽然这台2系多功能旅行在名字上符合需求，但实际的表现还是差了一点。