据不完全统计，我国汽车的保有量已经超过了3亿。在车主数量如此之多的情况下，大家对于汽车的知识又有多了解呢？可能有很多车主知道，发动机是汽车的心脏，可是，却同样有很多车主忽略了汽车的四肢。什么是汽车的四肢呢？用简单的话来说，那就是汽车的四个轮胎。还有很多年轻人喜欢改装汽车，而且汽车轮胎也可以根据车主的需求进行更换，比如说宽轮胎和窄轮胎，也许有人会说汽车轮胎又不像发动机一样，改了之后能够提升性能，所以宽的和窄的一样，但是这样的想法完全是错的，那么汽车装宽轮胎和窄轮胎有啥差别呢？买车到底买宽轮胎还是窄轮胎？听内行人一分析，才知道自己被坑了！
首先让我们看看宽大的轮胎。由于轮胎变宽，与地面的接触面积自然会增加，所以当汽车行驶时，抓地力会更强，特别是当汽车转弯时，会明显有这种感觉，汽车行驶会更加平稳。而且，在很多豪华车品牌中，大多使用宽胎，这在价值几十万甚至几百万元的车中相当普遍，很多越野车使用宽胎。从外观上看，宽胎的车显得更具攻击性。读完这篇文章后，你觉得你应该把汽车轮胎换成宽的吗？觉得宽胎好吗？事实上，你想错了！宽胎也有缺点，因为宽胎与地面的接触面比较大，所以在行驶过程中摩擦会比较大，这会增加汽车的油耗。而且如果轮胎更宽，它的重量会增加很多，所以司机转弯会更困难。
然后我们再来看看窄轮胎。轮胎窄的好处就是让车子开起来有种轻盈的感觉，加速相对较快、油耗相对较低、胎噪方面也比宽的轮胎底。相对来说，如果是家用代步工具，想有较好的加速及更低的油耗的话，窄轮胎可以满足日常使用的需要。那么窄轮胎的缺点就是，对地面的摩擦力相对弱一些，所以在操控性能上不如宽轮胎，刹车性能也差一些。所以说微型和紧凑型的车子，往往轮胎的宽度比较窄，而相对豪华的车子的轮胎就比较宽了。
最后小编总结：所以说，换轮胎这个事，真的是要“量车而行”，对于普通的代步家轿车，只需要换上窄轮胎就已经够用了，相信在它出厂的时候同样配的是窄轮胎，毕竟代步车最注重的还是油耗，若是用来代步结果油耗超高的话，谁还会想要开它呢？但是对于那些越野车和豪车来说，基本不在乎这点油耗，因为驾驶它们这种车，要的就是驾驶体验。