科目二向来是很多宝宝心里的痛，但前两天，成都有个妹子考科目二太兴奋，竟现场车内尬舞。
妹纸在在直角转弯考试结束后就十分兴奋，手舞足蹈地开始了表演，嘴里还哼着噜啦啦噜啦啦噜啦噜啦嘞~噜啦噜啦噜啦嘞……可以说是十分轻松自信了。
这还不够
在妹纸成功完成一个考试项目以后
高兴地闪起了剪刀手
左摇右晃
心情十分美好敞亮
可能是心情太过于轻松
科目二对于妹纸丝毫没有难度
妹纸双手比起了rock手势
嘴里不断念叨着
yo~yo~check it out~
然后妹纸似乎发现了录像镜头
大方地像镜头打了一个招呼
然后再送上一个飞吻
看到这里小编真的已经不行了
好久没看到过这么“可爱”的妹纸
自信心爆棚的样子哪里像在考试
到最后
估计妹儿考试快结束
愉快地唱起了“不得不爱”
再比起胜利的剪刀手
妹纸整个科目二考试的表演，可谓是一气呵成，毫好无尿点，堪称个人歌舞演唱会，全程高燃！小编数了一下，妹纸全程应该换了4-5首歌，但我只听出来3种，手势更是众多！
但素，因为在车上尬起舞来，双手多次离开方向盘。妹纸虽然通过了考试，但这一行为造成了非常严重的安全隐患，因此最后被认定“按照考试不合格处理。（悲伤来得太突然……）
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在没有正式上路的时候，我们应该都进行过打方向盘的训练，第一次摸方向盘的感觉你还记得吗？在进行驾考训练的时候，真正用方向盘操纵汽车的时候就是另一种感觉了。今天就来说说考试的时候方向盘的正确打法。
最基本的一点是，必须要知道怎么正确的握方向盘，保持正确的“正握”是最稳的，而且能知道自己已经打了多少方向，应该回正多少幅度。
科目二：
坡道定点停车起步、侧方位、停车直角转弯：这些项目的打方向盘的点都是“死的”，到点打方向就好，但是要注意的就是时间，打方向要快，回正也要快。打了多少就要回多少，有很多人在直角弯和侧方位，由于方向盘不及时而慌了手脚？
曲线行驶：
整个驾考过程最考验方向盘打法的一个项目。S弯打方向最需要的就是要有预见性，不管参照物是什么，比如当车头即将切到曲线边缘，就需要打方向了，窍门就是让车头一直切边缘线。入S弯的时候速度越慢越好，只要不熄火，如果感觉自己入弯的时候快了，带一点点刹车。
倒库：
很多人对于倒车入库调整方向的方法感到一头雾水，毕竟自己是从后视镜看到的，该怎么打呢？其实只要遵循想往哪边走，就往哪边打方向的原则就好了。感觉右边宽了，需要往右走，就往右打。但是千万别忘了回方向啊。
科目三：
科目三比较灵活，方向盘一般都是要让自己保持直线行驶！注意的原则是：不能大幅度打方向，那样的话车辆会左右飘忽。很多驾校的车都比较旧了，方向盘不正。因此跑直线应以车辆行驶路线直不直为准，不应以方向盘是否正为准。
还应注意，除了却换挡打灯，其他时候手都在方向盘上，不要总往档位上跑。
打方向盘是个简单但是又至关重要的操作，最后祝各位都能早点通过考试哦！
(2017-07-24)
科目二：倒车入库
倒车入库一开始，停准位置有帮助，
左离边线一米半，换上倒档开倒车。
左镜压角右满打，紧盯右镜看库角，
三十公分绕角转，早打微调不算难；
左右后镜找平行，打正方向微调好，
左镜库角一重合，离合刹车踩定车。
出库车前遇前线，左打方向莫迟缓，
车头出线停换档，原路返回倒入库，
入库如同右入库，调整停好再出库，
同样车前遇前线，右满方向考核过。
科目二：侧方停车
初停离边距把好，三十公分过前角，
倒车开始看右镜，后轮到角右打死，
右镜看过右后角，方向回正看左镜，
后轮压线左打死，直到车身平行线，
停车不动换一档，左灯打开准备出，
出库看车左前角，到了外线顺方向，
慢顺方向车前行，侧方停车满分过。
科目二：直角转弯
入弯之前调车身，车离外线三十分，
慢行紧盯车头线，遇到白线打方向，
注意后镜看内角，三十公分刚刚好，
过角之后顺方向，直角转弯不算难。
科目二：曲线行驶
车进弯道看车头，左角描着右线走，
右角扫着左线走，中断转弯别着急，
车头中间碰边线，再把方向急来转，
出弯多走一小段，防止车尾再压线。
科目二：定点停车、半坡起步
上坡之前找箭头，人冲箭头车前行，
左边离线三十分，右镜适当来调整；
上坡之后看左镜，到达标线把车停，
停好之后先左灯，再松离合停车声，
车头微翘松脚刹，慢中求稳把车行。
(2017-07-21)
说到考驾驶证，大家对这个话题是不是很感兴趣呢？很多人想考驾驶证，可是又不怎么驾驶证的相关知识，也怕遇上脾气不好的教练被骂得狗血淋头，所以总是下不了考驾驶证的决心。作为过来人的老司机，通常建议大家先选一家口碑好的驾校，报完名之后安排体检，接下来就是考试了，具体如下。
科目一
科目一是笔试，内容包罗万象，涉及到驾驶基本理论、道路安全法律法规、路面交通标志、通行规则等知识。选择题与判断题作为基本的题型，满分100分，90分。不得不说的是，要是考试不及格，有一次当场补考的机会，若还是不及格，就要先预约号下一次的补考时间了。
科目二
科目三
科目三考试覆盖的内容更加广泛，一共16项细节，包括：上车准备、起步、直线行驶、靠边停车、加减挡操作、直行通过路口、通过人行横道、夜间行驶等。若第一次没有达到90分，则为不合格，可当初考一次，再不过则重新预约。考5大次都不及格，也要重新交钱，从头开始考了。
科目四
(2017-06-29)
中国科目二考试到底有多难？在科目二连续挂个三四回不是稀奇的事，有学员这么形容科目二的难度“智商能读重点上硕博,不见得能考过科目二”，从全国各地的案例来看,考生面对科目二的时候,紧张度甚至大过高考和公务员“国考”，有多紧张？“全程都在发抖,不知道是离合器在抖,还是自己脚抖”。
那么科目二对于外国车主来说也这么难吗？近日某媒体邀请两位美国7年驾龄老司机Chris和Jake考中科目二，结果竟然大大出乎人意料。
一位是7年驾龄的老司机，一位开车从未出过事故，他们表示“一定能轻松地通过科目二”。
美国驾照考试和中国驾照考试在内容上差不多，不同的是中国驾考每项只有一次通过机会，并且不能中途停车。教练先向他们讲解规则，Jake说：“这太复杂了......”
起步熄火
一般自动挡开得溜的司机，碰到手动挡就开始怀疑自己的技术了。
7年驾龄的老司机Jake，起步直接挂掉。
中途停车没挂空挡、压线，再次熄火，此时Jake已经烦躁到要说Fxxx。
Jake挑战失败，来看看相当自信的Chris表现如何。
结果是起步同样熄火，一共挂了10次，这就是7年驾龄老司机的表现，哈哈哈哈！
他们十分崩溃，最后两名歪果仁达成共识，“不好玩，考不过”。
下面是网友们对两位歪果仁“精彩”表现的辣评：
也顺便回忆起了当初靠科目二的阴影：
突然发现能拿到驾照的人都是响当当的战士！
(2017-06-21)