模仿容易超越难,长安CS75 PLUS败阵新哈弗H6 Coupe

“有人模仿我的脸,还要模仿我的面?”汪涵在为统一集团代言时说出了这句家喻户晓的广告词,好的东西总是容易被人模仿,不过从以往的案例来看,一个“模仿品”即便做得再棒也很难赶超“原创”。

作为国内紧凑型SUV市场“国民神车”的哈弗H6,自2011年上市以来,累计83个月位居国内SUV销量榜榜首,其年轻化代表车型新哈弗H6 Coupe可以说是满足了年轻消费者对理想SUV的一切幻想。与此同时,越来越多的汽车厂商开始模仿哈弗品牌向市场上投放以年轻化作为卖点的车型,而新哈弗H6 Coupe用实力证明,模仿不意味着超越,今天就以指导价10.69万的新哈弗H6 Coupe豪华智联型(以下简称新哈弗H6 Coupe)与指导价12.49万的长安CS75 PLUS自动豪华型(以下简称长安CS75 PLUS)进行对比,看看长安CS75 PLUS如何败阵!

模仿容易超越难,长安CS75 PLUS败阵新哈弗H6 Coupe

高能组合,让友车沦为尾灯观察者

很多年轻的车友都因在年少时看了“头文字D”而萌发过关于漂移和飙车的梦想,每当发动汽车时,仍会时不时的幻想自己正处于赛道之上。因为不想在起步时比别人晚上那么几秒,他们往往很看重车辆的动力性能,几乎没有年轻人希望当自己猛踩油门时,仍然无法缩短和前车间的差距。

有人说,新哈弗H6 Coupe和长安CS75 PLUS动力上相差不大,不过俗话说外行看热闹内行看门道,这其中的学问可大着呢。

模仿容易超越难,长安CS75 PLUS败阵新哈弗H6 Coupe

新哈弗H6 Coupe

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长安CS75 PLUS

新哈弗H6 Coupe配备了曾获“中国心”十佳发动机称号的1.5T高效节能涡轮增压发动机,它集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术,动力更强,油耗更低;搭载自主研发的曾获“世界十佳变速器”7DCT湿式双离合变速器,兼顾NVH和动力性能,可提升5%的燃油经济性。反观长安CS75 PLUS,它配备的同样是1.5T发动机,但在变速箱上仍然是传统的6挡手自一体变速器,这种变速器能够满足日常的驾驶需求,但搭载在一辆卖点是年轻化的车型上有过于平顺的感觉,显得普通。

新哈弗H6 Coupe“双十佳”组合的完美结合,在实际驾驶中不仅可感觉到动力充沛,还能感觉到更高的灵活性和舒适性,高速超车不拖泥带水,拥有超强的动力体验,长安CS75 PLUS恐怕要沦落到看它的尾灯了。

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7DCT湿式双离合变速器

动力强,油耗更突出

油耗,是每个车主最关心的问题,毕竟开车很舒服,加油可一定要很省钱。

根据真实车主反馈,新哈弗H6 Coupe的油耗大约为6.9L/100km,长安CS75 PLUS的油耗大约为7.6L/100km,可见新哈弗H6 Coupe的节油效果的确是更好,而且新哈弗H6 Coupe在经济模式下,动力输出和油门响应也非常迅速,遇到红灯,发动机停止工作,车辆自动熄火,电路功能不会受到影响,再次降低燃油消耗。

颜值惹眼,立证“原创”

颜值上,新哈弗H6 Coupe的溜背设计让车身更为帅气修长,一气呵成,极具冲击力,即使周边有高大威猛的普拉多、玲珑可爱的Mini、优雅俊秀的起亚KX3,新哈弗H6 Coupe前脸营造出的“攻击性”,照样能让它成为最惹眼的存在。而长安CS75 PLUS的外观还曾让人误以为是一个“仿品”,这就很尴尬了。

模仿容易超越难,长安CS75 PLUS败阵新哈弗H6 Coupe

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其实,通过以上对比不难发现,长安CS75 PLUS的“败阵”是必然结果,新哈弗H6 Coupe证明了产品向年轻化、智能化转型不仅是一句口号,而是要让每一个细节都向其靠拢,真正了解消费者的需求,让他们在购车这件事上,获得更有个性,更具品价比的选择。窥一斑而见全豹,这也就不难理解,哈弗H6全球销量破300万,成为“国民神车”,在SUV市场具有不可撼动地位的原因。相信,新哈弗H6 Coupe一定会为哈弗H6家族和哈弗品牌的销售业绩带来更多动能。

现在,新哈弗H6 Coupe还推出了超强优惠,至高享17500元,有购车计划的你有福了,能够以超低的价格买到最心仪的车哦!

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