如果没看到汉兰达三个字，只看到XSE的话，可能我还在想苹果是不是又出了什么新手机…
言归正传，丰田旗下的不少车型，尤其是在美国市场都会推出运动版，不过大多都是轿车。在今年的芝加哥车展上，丰田发布了全新的汉兰达运动版，即汉兰达XSE车型，新车车内采用了三排七座的设计，在外观上加入了大量运动套件，部分外观件进行了熏黑处理。新车将于今年秋季正式上市。这也是丰田首次在7座SUV车型上推出运动版车型。
外观方面，新款汉兰达XSE采用了多边形进气格栅，格栅内部使用黑色哑光网状格栅进行装饰，配合左右两侧雾灯区域弧线型的进气口，以及前包围的哑光黑横条装饰，具有极强的视觉冲击力，同时也多了几分日本黑武士的画风。车身侧面则基本保持了新款汉兰达的犀利造型，上扬的腰线设计以及隐藏式的AB柱可谓十分动感，新车也换装了专属的20寸双色轮圈。
车尾部分，更大尺寸的车顶扰流板以及重新设计的后包围造型使得整车显得更为运动，排气管采用了单边双出布局，右下角则增加了运动版独有的XSE标识。
其次，全车所有的亮面镀铬装饰都换装成为灰色或黑色装饰件，以迎合整体的运动风格。
内饰部分，新车的设计风格以及布局与普通版汉兰达保持了基本一致，但在颜色搭配上采用了更为独特的红黑双色搭配方案，突出独特的气质以及强烈的运动氛围。门板扶手处增加了纵向镀铬装饰，在视觉上拉伸了整体空间。在座椅布局上，新车采用了2 2 3的布局。配置方面，汉兰达XSE支持Android Auto，Apple CarPlay以及Amazon Alexa车机系统。
在丰田的TNGA架构下，丰田的旗下的产品线也越来越丰富，新车也逐步将年轻运动风贯彻到整个车系，整体也在向着智能化，运动化以及多元化发展。丰田采取这样的战略也在为自家产品的年轻化铺垫道路，以吸引越来越年轻的消费群体，虽说在外观设计上遭受了不少争议，甚至有段子说丰田的设计师是每月工资两千包食宿的，但总的来说，丰田的发展方向是正确的。
动力方面，美版的汉兰达XSE仍会采用3.5L的V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，传动系统匹配八速自动变速箱。除此之外，丰田官方表示将会针对这款车的电子助力转向系统进行重新设定，以提供更强的运动感和更激进的驾驶感受。驱动形式上，预计新车将会提供前驱以及四驱两种形式可供选择，四驱车型将配备中央差速锁，可以保证50：50的前后动力分配。另外，作为一款运动版车型，新车还配备了更高速率的弹簧和更粗壮的防倾杆，减震器也进行了重新调教，以提供更好的支撑力。
预计此次在芝加哥车展上亮相的汉兰达XSE在美国将会在今年的第三季度上市。这次XSE版本的推出，多少也能让我们看到国产的全新汉兰达会采用怎样的造型。不过按照丰田在国内一直推行的双车战略，汉兰达XSE或许会交由一汽丰田生产，并推出一款全新车型，但是美版上搭载了V6自吸发动机肯定是与我们无缘了。