在如今这个看脸的时代，相信很多消费者在买车时，都习惯将颜值放在首要位置，毕竟第一眼缘还是非常重要的。而在买车之后长时间的实际使用过程中，除了颜值，车辆本身的产品力也显得尤为关键，今天就带来了两款颜值与才华并举的两款豪华品牌入门级SUV，分别是林肯冒险家和奔驰GLA，让我们通过对比来看它们的具体表现吧，这两款总有一款适合你。
冒险家采用了家族式的外观设计，前脸造型比较厚重，而且也充满力量感。标志性的星辉式中网配合镀铬元素的点缀，带来了很高的辨识度，奔驰GLA同样采用了家族式的设计，但整体风格更加偏向于运动。而双横幅式格栅上采用了矩形镀铬饰条修饰，精致感也十分到位。冒险家大灯造型简洁锐利，而奔驰GLA大灯看上去更为圆润饱满，两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果令人满意。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，冒险家多了自适应远近光、LED前雾灯。
冒险家的尺寸为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，而奔驰GLA的尺寸为4449/1804/1535mm，轴距为2699mm，冒险家在车身尺寸以及轴距方面表现均比奔驰GLA要好。两车都配备了车顶行李架，冒险家多了全车无钥匙进入功能。外后视镜均集成了转向光源，而且均配备了外后视镜自动防眩目、电动调节、加热功能、记忆功能、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻以及内后视镜自动防眩目。
冒险家车尾设计风格同样比较偏向稳重，家族式的贯穿式尾灯有效增加了尾部的层次感，夜间点亮时也有不错的辨识度。双边双出的排气布局，让车尾更多了丝运动氛围，奔驰GLA尾部造型看上去更为紧凑，镀铬饰条横向连接了两侧的尾灯，让它在视觉上更富层次感。黑色的下护板提高了尾部的视觉重心。排气部分，双边共两出的排气布局设计让它显得精气神十足。
冒险家的内饰同样走的是传统美式豪华风格，木纹饰板的加入提升了内饰的豪华感。中控台被皮质材料包裹，做工和用料都十分到位。奔驰GLA没有采用奔驰最新的那套内饰设计，整体风格还是略显老气。细节处采用银色饰条点缀，提升了内饰质感。中控台被软性材质包裹，整体手感上佳。
两车三辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹，用料讲究，握感也比较上乘，按键布局合理，操作也较为顺手，此外，两车均配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡，冒险家多了方向盘加热。冒险家仪表盘采用双圆式设计，奔驰GLA仪表盘则采用双炮筒式设计，造型都比较传统，中间配有一块行车电脑显示屏，虽然显示效果较为一般，但各项参数还是能让人一目了然。冒险家搭载了12.8英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错，奔驰GLA搭载的是8英寸普通液晶屏，造型精致，实用性强。两车均配备了蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。冒险家多了GPS导航系统、导航路况信息显示、车联网，奔驰GLA多了CarPlay。
最为值得注意的是舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷。冒险家配备了可开启全景天窗、7色车内氛围灯、自动空调，多了全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、前排多层隔音玻璃、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，奔驰GLA配备了分段式电动天窗、单色车内氛围灯、手动空调，多了自动泊车入位、陡坡缓降。
冒险家的座椅材质为真皮，而奔驰GLA标配了仿皮座椅，两车座椅无论是包裹和承托都十分到位，有较好的乘坐舒适性。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。冒险家配备了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶座电动调节、前排座椅通风。奔驰GLA配备了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了主/副驾驶座椅腿托调节。
两车后排空间表现都比较一般，腿部空间不太富裕，虽然配备了后排中央头枕，但是地台中央都存在一定的凸起，不利于中间乘客的乘坐。两车都配备了出风口，冒险家多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架。两车后备厢空间表现中规中矩，地台略微偏高，但好在内部空间比较规整，后排座椅也都支持比例放倒，储物空间能得到进一步的扩展。
动力方面，冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩390N.m，匹配8挡手自一体变速箱，奔驰GLA则搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放。两车悬架都采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
编辑总结∶冒险家在保持了家族式外观设计同时，在内饰部分营造了不错的豪华感。同时，该车在空间和配置上的优势是十分明显。在完成国产后，冒险家的性价比优势十分突出，维修保养成本也能得到进一步的下降，不过该车由于刚上市不久，想要优惠还等再等等一段时间。通过实际对比来看，奔驰GLA除了品牌之外，并没有什么太大的优势。虽然归为紧凑型SUV，但是实际上更像是一款升高了底盘的A级，带有很强的跨界元素。而从车身尺寸来看， GLA更小巧的车身在城市通勤时会比冒险家显得更为灵活，更容易受到一些女性用户的喜爱。如果对于年轻消费群体来说两款车型在综合产品力方面都是十分值得入手。