大家好，本文将和大家分享《16年驾龄老司机，换车坚持拿下本田雅阁，车主说了心里话》。
汽车市场就如一个战场，不是你死就是我活，无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“质量之王”大众桑塔纳，消费者爱不释手，几乎无差评。“日系质量王”雷克萨斯ES，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在汽车产品不断多元化的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如本田雅阁。今天我们有请到雅阁的车主王先生，16年驾龄老司机，换车坚持拿下本田雅阁，车主说了心里话。一起来看看他是如何说的吧！
年轻、外观十分动感，完全脱离了前几代的商务气息。外观只能说太帅了，一见钟情的那种，流线型车身，长长的车头，很运动，很有力量感。外观年轻运动，前大灯比较犀利。车漆薄，日系通病。内饰稍微低调了点，相比于外观，应该可以做得更好。整体简约化，总体看上去不会那么浮夸，没有豪华感，实用性高，按键回馈明显。内饰不如君越奢华，皮质和搪塑工艺包裹比较少，配置也比较低。新车异味不算严重，开了一个来月就散得差不多了。
空间够用了，空间魔术师不是盖的，空间挺大的，跟帕萨特比还是差点。本人171，坐在驾驶室，四不靠边空间有点大，不习惯。储物空间没问题，前排放手机的格子很深，中央扶手箱很宽大也很深，后排也有充足的储物空间。雅阁空间真的太棒了日系车里是首位空间绝对大后备箱也够用。舒适性可能比不上凯美瑞，还是个人开车时间长，选择一个既有操控和舒适兼容的。过减速带滤振还是很明显，悬挂有点偏硬，只不过便运动型轿车也很正常。空调制冷还是挺快的，毕竟现在新车，这点就不做参考了。副驾驶位的座椅左侧有老板键，后排乘客可以用老板键调节副驾座椅的前后和角度。
选择雅阁等同于为自己生活也了动力装置，源源不断。1.5T涡轮增压，符合这个价位系列车的定位。没有变速箱的干扰，非常平顺。高速也挺给力的，加速很稳，不会飘，超车也妥妥的。夏天开空调怠速情况下，比较耗油，春秋天比较省油，高速仪表盘显示5个油，开的算比较省。
操控轻松，女司机妥妥的。车子转向力度适中，转向很精准。主要说一下科技型的辅助功能吧，不仅有360全景摄像，充分说明了雅阁的科技含量。刹车也偏软，不会特别突兀。开完之后，我想表达的是五个字：真的很满意！
结论：16年驾龄老司机，换车坚持拿下本田雅阁，车主说了心里话。听完车主的分享，我觉得，本田雅阁定位为一款同级别，能够取得成功，比较有运动感，做工的话还可以吧，对于这个外观我不是太在乎。内饰算可以了才20万多，配置也丰富，精英版就有定速巡航，自动启停。满意空间还是够用的本来以为溜背造型不会有很满意的空间，但是做进去感觉很好。舒适性就不多说了是我最满意的一个方面了，买车我最关注的也就是舒适性了。所以在同级别车中，本田雅阁有较高的性价比。那么对于本田雅阁的优异表现及认可度，各位是否有自己独特的见解呢？