【环球网综合报道】据英国《每日邮报》10月24日报道，近日，苏格兰57岁的烹饪书作家卡伦•格里夫(Karon Grieve)仅花费46英镑(约合人民币401元)，便享受了一次堪称贵宾级待遇的飞行体验。原来，一共有三个人乘坐这架从英国格拉斯哥市飞往希腊克里特岛的班机，但由于另外两人并未按时登机，使得卡伦成了飞机上唯一一名乘客，意外享受了一场“包机”之旅。
卡伦在办理登机手续时被工作人员告知共有三人预定了这次航班，但当其他两个人未登机后，她便意外成了飞机上的唯一一名乘客。她不仅可以自主选择喜欢的座位，还得到了飞行员的悉心讲解。此外，在飞机着陆后，她甚至都不用额外花时间等待运送行李，因为她可以从飞机上直接取下行李。
“登机结束后，机舱内就只有我、机组人员和飞行员。他们随后把我换到一号座位，我能完全伸展开双腿，真是太棒了。起飞前，飞行员还过来跟我聊天，而且在飞行途中他还不时地告诉我正在做的事情以及途径的地方。”卡伦说，“我需要什么就可以直接打电话，甚至还享受了一顿免费午餐。机舱内很安静，让我得以完成了许多工作。”
据悉，卡伦将在克里特岛享受一个月的假期，为自己的新书做准备。对此，该航班公司的发言人称：“这一季的最后一次出港航班的预定量低于正常水平，这种情况并不罕见。不过我们很高兴卡伦享受了一次VIP服务，并希望她能愉快地享受在克里特岛的时光。”(实习编译：冯煊 审稿：朱盈库)
以后乘坐飞机，可以直接刷脸过安检，办理登机手续了。这是重庆机场集团与华为公司战略合作共同打造重庆江北智慧机场样板的内容之一。
今（27）日，上游新闻-重庆晨报记者从2017智慧机场建设实践与发展趋势高峰论坛上获悉，重庆机场集团是提出打造“智慧机场”的民航首家单位，未来上述合作双方还将在机场基础设施建设、规划、运维等方面有大动作。
联手打造智慧机场样板
随着云计算、大数据、物联网等新技术的兴起，民航业也开启了智慧发展新篇章，智慧机场建设正在进入一个快速发展的高峰期。
8月29日，重庆机场T3A航站楼及第三跑道正式投入使用，重庆机场成为中西部地区第一个实现3座航站楼、3条跑道同时运行的机场。“智慧”在新航站楼中也有所体现。
在现场，记者了解到，重庆机场集团有限公司和华为技术有限公司签约，将在机场基础设施建设、规划、运维等方面深化合作，打造智慧机场样板。
华为技术有限公司全球产品与解决方案副总裁曾兴云表示，作为全球信息与通信技术领域的领导者，依托产品技术优势与深入的行业理解力已服务民航业20余年。华为聚焦在民航机场行业的ICT创新，拥抱行业合作伙伴，以更加安全、高效的产品与方案，提升旅客出行服务水平，助力智慧机场建设发展。
以后坐飞机可以直接刷脸
随着智慧机场的建设，以后坐飞机可以直接刷脸了。
“现在乘客过安检、办理登机手续，必须要使用二代身份证。”
重庆机场信息通信网络公司总经理、扩建指挥部副指挥长曾伟表示，以后当你忘记带身份证也不必担心，通过相关技术建设后，机场可以直接刷脸，乘客就能进入到候机大楼。
目前这套刷脸系统已经在公司内部使用。
“现在机场工作人员可以不带工作牌，通过刷脸就可以进入机场内部进行工作，识别率还挺高。”
如果乘客整容了，是否可以通过安检？
上述负责人表示，目前相关技术正在深入研发。下一步，合作双方还将把研发和创新成果向全国、全世界推广。
重庆机场的“智慧”
行李分拣识别提升至99.5%
在T3A航站楼中，还有哪些方面体现了“智慧”。重庆机场信息通信网络公司总经理曾伟接受了本报记者采访。
他表示，一个个托盘串联成一列“小火车”，一件件行李整齐摆放在托盘上，快速平稳地输送到对应出口的滑槽，行李综合识别率提升至99.5%。
据介绍，行李分拣系统率先采用RFID芯片识别，是国内第一套采用RFID开环应用的行李处理系统，可提升机场运行保障质量和效率。也就是说，乘客不用担心行李无法按时到达，更不用担心行李丢了。
反向寻车系统快速找到爱车
在机场停车，匆忙离开后，车库那么大，难免会有找不车的时候。
曾伟介绍，T3A航站楼综合枢纽停车场，约5000个车位，可自动读取车牌号码，智能放行。当停车位置找不到的时候，通过反向寻车系统，视频车牌识别技术，可以快速锁定停放位置。
车主寻车时，只需在查询终端上直接刷卡或输入车牌号，即可得到车辆的位置指引。通过该系统，帮助车主快速停车和寻车，提升机场智慧化水平。
自助值机设备更懂你
黑科技在T3航站楼还有不少，也让机场更加智能。
曾伟介绍，在国内机场率先采用32套自助行李值机设备，旅客可一站式完成值机和行李托运。自助行李值机设备位于3J值机岛，与3H相邻。该设备可通过护照、登机牌、身份证等证件实现自助行李托运，触屏即可完成相应操作。
体温过高闸机就会报警
除此之外，还有很多体现智慧的地方。曾伟介绍，“一关两检”投用的新设备，大大提高了工作效率。在检验检疫时，多个闸机位在等“旅客”体验，只需正常通过，如无任何问题，闸机会自动放行。
他表示，刷登机牌可直接通过检验检疫闸机，体温超过37摄氏度闸机就会报警。同样刷登机牌可以通过海关，边检方面设有“自助查验”通道。在规模较大的机场使用，目前处于国内领先水平。
上游新闻-重庆晨报记者 黎胜斌 摄影 李斌
(2017-09-27)
今天，人们出行选择航空公司的头等舱，旅行体验一般都不错。比如空客A380的头等舱，甚至有双人床大卧室，尽量能够保证旅客休息的高质量。不过，在1930年代，航空旅行仍然是一项非常奢侈的消费。头等舱乘客，也只能坐藤椅，喝饮料基本上也不可能。废话不说，we see photos~
1930年代，绝大多数游客的出行，都依赖火车或者大客车。只有商务出行或者富豪阶层的出行，才可能支付航空机票的高昂价格：1930年，全美国也只有6000人次的航空出行需求。
到了仅仅4年后的1934年，全美国的出行人次已经扩大到45万人次。到了1938年，出行人次扩大到120万人次——大众乘坐飞机旅行的时代，从此开启。
最早的客机的头等舱，又窄又长，乘客的座椅也才刚刚发明出来。最早的时候，航空公司甚至用藤椅来当座椅，后来才加以改进。另外，当时头等舱的飞机餐，也不过是三明治夹黄油而已。
最早的时候，飞机也没有驾驶舱。乘客是直接坐在驾驶员后面的，每个人都可以清晰看到驾驶员的每一个飞行操作——飞行安全，在当时还不是被特别关切的选项。
(2017-08-27)
今年暑假，小李的父母为他报了一个旅行团，想让他有一个愉快的暑假生活，小李感到很兴奋，他即将经历第一次坐飞机，他坐在飞机上，看着外面像棉花糖一样的白云，无比轻松。但随后的事情让小李不得不放弃了这次的旅行。
在飞机下降的过程中，小李先是感到双耳受压，随后出现了明显的胀痛感，下飞机后不但没有缓解，双耳好出现了轰轰样的耳鸣，听力也有所下降，吓得小李赶紧前往医院就诊。
小李表示疑问，这坐飞机怎么就耳聋了呢？
其实原因是这样的：我们中耳腔的前下方有一条狭长的管道通向鼻咽侧壁，这条管道就是咽鼓管，它的作用是平衡中耳腔和外界气压。随着飞机高度的上升，外界的气压会随之下降，此时中耳腔内的压力相对增高，于是咽鼓管被牵引张开，中耳内气体通过咽鼓管的咽口排出，使中耳两侧的气压得意平衡。
在飞机下降时，中耳腔气压相对降低，而外界气压逐渐增大，压迫咽鼓管，使外界空气不能进入中耳腔，也是因为咽鼓管的单向活门作用，这样就会导致中耳腔的气压低于外界气压，造成中耳损伤，引起中耳粘膜肿胀、毛细血管通透性增加、渗出，以致听力降低。
那应该怎样避免航空性中耳炎的发生呢？
1、患感冒和鼻咽疾病时，尽量不要乘坐飞机。
2、在飞机下降时，做吞咽动作；运动下颌关节，如吞口水，吃东西等；或捏鼻鼓气。这些动作可以促使咽鼓管张开、外界空气进入中耳腔，保持内外压力平衡，减少航空性中耳炎。
(2017-08-11)
听说过坐火车、公交、地铁逃票的，
商妹儿今天头一次听说：
坐飞机也有逃票的！！！
据北京青年报，
昨日有网友爆料，
因航班上有旅客逃票，
“四个人买了三张票，
大人掩护没票的小孩溜进机场”，
本可准点起飞的飞机，
不得不在起飞前让全体乘客下飞机重新安检。
记者了解到，此事发生在16日上午，由北京飞往上海的上海吉祥航空HO1252次航班上。
记者从首都机场了解到，当天有一名4岁女童在未购票的情况下，由同行成年人掩护通过安检前的验票闸口，并正常进行安检后登机。
首都机场微博资料图
登机后，经乘务员核对，在发现有儿童在未购票的情况下进行登机。为了飞行安全，机场相关工作人员组织全机旅客下机重新安检，并对该飞机进行了清仓检查。
最终飞机延误5小时……
飞常准官网数据显示，该航班计划6时55分从北京飞往上海，实际起飞时间为11时59分，晚点5个多小时。原本上午9时多计划抵达，到下午1时多才落地。
同机乘客宋先生告诉记者：
“当时全体人员都已经登上了飞机，机组人员在核实机上乘客的时候，发现多了一个人，一开始以为有人上错了飞机，检查了三次才发现这个无票的小孩。”
据宋先生描述，当时与这名未购票儿童同行的共有五人，其中有两名成年男性，三名儿童。未购票的小孩年龄约四岁左右，其余两个孩子看上去要比未购票的孩子大约一、两岁。
图据北京青年报
宋先生说，当时有一个疑似小孩家长的男子向机组人员解释称，以为1.2米以下的孩子不用买票，并向工作人员提出“可以现在补票吗？”。
工作人员表示无法补票后，未购票儿童及同行人员被机组人员要求下机接受询问。随后，同机的其他乘客也被要求下机坐摆渡车回机场重新安检。
吉祥航空工作人员告诉记者，
是由于地面工作人员失误，
漏扫登机牌，
使这名无票儿童上了飞机。
据新京报报道，中国民航局已介入调查，稍后会公布调查结果。
要知道乘坐飞机时，验票这个程序可是要经过三道的：
1、安检口，需要身份证和机票核对
2、到了登机口，还有地服人员会一一对应机票，扫描后放行
3、最后在踏入飞机前，还有工作人员会查看机票
三道关都没守住……
对此，网友表示细思极恐……
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这竟发生在首都机场？！
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机场工作人员有疏忽
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孩子家长也有责任
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与此同时，有网友提出建议
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记者通过咨询国内多家航空公司得知，目前，我国机票类型分为成人票、儿童票、婴儿票三种。
其中，婴儿票为不满两周岁且大于90天（按起飞日期为准）的婴儿，按成人票价的10%收取费用；儿童票为两周岁至12周岁的儿童收取成人票价的50%，提供座位；购买儿童票时，应提供儿童、婴儿出生年月的有效证件，如出生证、户口簿等。
另外五周岁以下的儿童不可单独购票，需有成年人共同乘机。而五周岁至12周岁的儿童如要单独乘机需家长提前办理相关手续才可。
多家航空公司均表示，目前儿童票的界定均是以年龄为标准，并未听说以身高规定是否为儿童票。
飞机有飞机的规则，
乘坐飞机务必提前了解清楚，
免得耽误了自己也麻烦了别人，
同意的点zan↓
综合：辽沈晚报（lswbwx）、北京青年报、新京报、观察者网等
(2017-07-18)