宗申旗下摩旅车，前后碟刹+后多连杆悬架，单缸水冷引擎续航400km

前言部分

不知道有多少人想要一个说走就走的旅行，反正我对于长途摩旅一直是心生向往，我想着努力工作，好好挣钱，买一辆摩托车然后投身到孤独且充实的摩旅生活中去。那么今天我就给大家介绍一款非常适合长途摩旅的拉力车——宗申科赛龙旗下的RX1S，售价为14280元，对于我这样的加班狗来说，还是能够买得起的。

外观没有太大变化

这款科赛龙RX1S外观设计保持了旧款车型风格，只不过在细节搭配上有了一些改观。车头加入了LED日行灯灯带，不光好看最重要的是辨识度上来了，晚上效果更加卓越。仪表方面则是采用了机械指针与液晶仪表结合的方式，还有档显功能，对于新手来说非常的友好。USB充电接口可以保证长途行车过程中电子设备的充电。

单缸水冷发动机续航400km以上

科赛龙RX1S动力方面搭载了宗申PY200发动机，排量为204CC，单缸水冷两气门，辅助了德尔福电喷系统。发动机最大功率为12千瓦/7500转，最大扭矩为17牛米/5500转。发动机调校偏向于中低转速，振动抑制得也非常好，噪音也不大，可见宗申的这款发动机确实不错。油耗百公里2.5L，油箱容积为14L，续航里程轻松达到400km以上。

前后碟刹，后多连杆悬架

科赛龙RX1S避震系统采用了倒立式前叉和多连杆后悬架，调校偏向于舒适。制动系统采用前后碟刹，没有配备ABS，这一点还是有点问题的。正新全地形轮胎抓地力强，座高仅为780mm，亲和力可见一斑。

总结回顾

另外科赛龙RX1S还配备了原厂三箱，旅行过程中可以存放好多东西，这也是非常实惠的一点。那么缺点就是缺少ABS保护，给人心里还是有一些担忧，毕竟长路漫漫安全才是第一位的。

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