什么样的车型才能称得上是豪车？首先是品牌豪华，其次是动力出色，最后是内饰氛围感十足，这才是豪车的最基本定义。本次要说的主角车型就是满足上述的方方面面的一款实力强劲的豪车，同时笔者也很愿意说它是搅局者—奥迪A4L。为何这样说？且听我逐一分析。
首先，在产品定位上，奥迪A4L是国内排行前三也是公认的豪华品牌BBA的一款实力车型，“34C”的美誉也常被大家提起。奥迪A4L是一款实打实的豪车，从品牌调性上来说，没有任何争议，且在BBA的34C车型中，奥迪A4L必然是实力最均衡，性价比最高的一款，刚上市没多久奥迪A4L就在终端给出了3万多的一个降幅，降价周期之短、降价幅度之大，是同级车型中少有的存在。奥迪A4L作为一款非常厚道的豪车，它虽然有降幅，但是在产品力层面却没有牺牲，反而成为同级车型中最具产品力的搅局者，那搅局者究竟搅得是谁的局？又凭什么搅局？
其一、上文中也跟大家提到过，豪车必然要有出色澎湃的动力，对比同级奔驰和宝马的车型来说奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机，上一代1.4T车型也被这一代的低功率的2.0T发动机取代。同级对手奔驰C搭载的是1.5T发动机且只有在顶配次顶配车型上才舍得用2.0T的发动机，作为一款起售价在30万的车型，这样的动力配备是不是显得太糊弄？对比宝马3系奥迪A4L可能在动力数据层面取得不了一定的成绩，但是整体驾控感受方面，这一代的宝马3系可以说是整体垮掉了，反观奥迪A4L却好像从其手中抢夺回来了运动和性能的属性。对了，忘了说了，全新奥迪A4L将四驱的准入门槛已经下调了很多。
其二、车身数据层面，这一代的奥迪A4L无论是车长还是轴距都是其余两款车型比不了的，所以它在空间感的营造上做得非常出色，而且车内整体的豪华氛围依旧保持着出色的水平和水准，即使面对换代后的3系，奥迪A4L也有着与之一战的实力。
其三、外观颜值上这一代的奥迪A4L非常厚道，奥迪也是比较重视B级市场这个区间，所以将S4的全套外观整体移植给了这一代的奥迪A4L。因此，在整车的颜值表现上，奥迪A4L一改往昔平庸没有个性的形象，反而在运动感上做得非常出色，更好地迎合了主流消费者的一个审美，也是为市场做出了很大的妥协。
伴随着汽车市场的竞争日趋激烈，豪华品牌车型的日子也比不上了以前，相当有一部分车企不再研究汽车，转而研究汽车消费人群和国人的购车心理。产品日趋统一性，而这一代的奥迪A4L的出现可以说完全弥补了大家在宝马3系上丢失的遗憾，以往最老实最本分的奥迪A4L，反而转身成为了最具个性的一款实力豪华轿车。