又一豪车认栽了，从84万一口气跌到49.8万，搭3.0T，比普拉多值

说到原装进口的豪华品牌SUV性价比非常高的大众途锐，一直都是像个“扫地僧”表面比较低调，但途锐来自MLB-Evo平台卡宴和添越都是来自这个平台。不过不是所有都喜欢像途锐这样低调沉稳的外表，所以沃尔沃XC90的优势就展现出来了，和奥迪Q7一样都是豪华品牌。说到XC90可谓是又一豪车认栽了！又一豪车认栽了，从84万一口气跌到49.8万，搭3.0T，比普拉多值。

这就是家族式设计的好处，辨识度高，方正大气的车头设计，非常符合国人的审美，不得不说大众真的非常了解国人的喜好，知道国人喜欢镀铬装饰条，就在前脸的进气格栅上，采用了多幅的镀铬条装饰进气格栅，使用得恰到好处与ED大灯相连接，LED大灯采用了矩阵式造型，还带有流水转向效果，棱角分明霸气十足。

途锐的内饰设计无疑要更胜一筹，它的整体造型在大众车型里面，算是科技感比较强的一位，中控屏以及仪表盘的全液晶式处理打造了更为明显的数字化座舱感。但是如今中期改款Q7已经上市，对比之下，显然也会让途锐变得黯淡许多。而且有一点不得不吐槽的是，途锐的方向盘看上去真的很掉价。

这一代的途锐在动力上面也有一定的缩水，全系V6起步已经成为过去式，除了3.0T V6涡轮增压发动机之外，途锐还搭载了一款排量更低的2.0T版本，最大功率252马力，峰值扭矩370牛米。不过这也是它能进一步拉低入门价的最大原因。途锐全系车型均匹配采埃孚的8挡Tiptronic变速箱，并带有全时四驱系统，在除了入门版本以外，还都配备了自适应空气悬架，可以进一步提升舒适性以及通过性。