7月14日，网通社从宝马官方获悉，旗下首款纯电动SUV车型创新纯电动BMW iX3（后文简称：iX3）正式全球首发。新车纯电续航可达500公里，0-100公里/时加速时间仅需6.8秒。
根据官方公布的信息，iX3采用了由华晨宝马动力电池中心二期生产的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤，可为车辆提供高达500公里的零排放纯电行驶里程。
iX3在驱动单元方面首次应用了将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体的形式，功率密度相比现有宝马纯电车型提升高达30%。同时，驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土元素，降低对稀缺资源的依赖。其最大功率210千瓦，最大扭矩则达到了400牛·米。
根据官方公布的信息，iX3百公里加速时间仅为6.8秒，并且在NEDC标准测试中，百公里能耗仅为16.7千瓦·时，创下豪华电动车同级新标杆。
充电方面，iX3采用了集成式充电单元，其将直流和交流充电进行整合。在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100千瓦，仅需45分钟即可将电池电量从0充至80%。交流充电同样也十分高效，最高充电功率可达11千瓦，仅需7.5小时即可将电量从0充至100%，令家庭充电同样十分方便。
外观融入i家族语言 与X3共线生产
外观设计方面，iX3有着很强的普通燃油版X3的设计风格，但其加入了BMW i品牌专属设计语言。其中包括半封闭式的双肾进气格栅、全新的空气动力学轮圈等均是其新能源身份的象征。
iX3作为宝马“在中国，为中国，为世界”战略下的全新产品，其将于今年下半年率先在中国上市，并以中国沈阳为唯一生产基地出口海外。同时iX3与普通燃油版X3将实现柔性化共线生产，这些举措令创新纯电动BMW iX3的开发和生产效率得以提升，也令新能源车型的市场化真正实现可持续发展。
（图/文 网通社 陆宏伟）