雄安新区对外骨干路网重点建设完成“双过半” 第二阶段冲刺161亿目标！

中国网直播讯 8月15日，记者在雄安新区对外骨干路网重点建设项目第一阶段“大干120天”劳动竞赛总结暨第二阶段“百日攻坚”劳动竞赛誓师大会上获悉，第一阶段“大干120天”劳动竞赛已圆满结束，10个重点项目竞赛期间完成投资207.23亿元，占竞赛目标的139.1%，至6月底，10个重点项目上半年完成投资213.09亿元，占年度投资的50%，圆满完成时间任务“双过半”目标。

第一阶段“大干120天”劳动竞赛中，各参建单位统筹抓好疫情防控和项目建设，调动一切积极因素和力量，迅速掀起建设热潮，形成热火朝天、塔吊林立的建设场面。共有4.1余万名施工人员，7000余台套施工机械设备投入建设。

截至6月底，雄安新区对外骨干路网10个重点建设项目创造河北公路建设史上复工复产最快、征地拆迁最快、工程投资和形象进度完成最快4项纪录。

京雄高速、荣乌高速新线、京德高速和津石高速是雄安新区“四纵三横”区域高速网中的重点项目，建成通车后对完善雄安新区对外骨干交通路网，推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。

以交通运输部交通强国试点工作为契机，雄安新区对外骨干路网重点建设项目加强成熟、先进工艺推广应用，鼓励“四新”“三微改”等技术，加强技术创新，推动智能化建造，助力品质提升。突出标准体系研究。在2019年提出的河北标准理念的基础上，进一步深化研究，大力开展“雄安标准”质量体系创建工作，正在广泛组织专家咨询和专题研究，组织编写雄安新区对外高速公路建设系列标准，拟定量化指标，初步搭建了标准体系框架。

京雄高速严格执行首件制，通过首件工程不断提升工程质量。对关键工程在开工前制定工艺标准化作业指导书指导施工，对工程达不到标准的，重新启动首件工程认可程序，确保后续施工复制实施有效。对关键工程的施工工艺、施工方案必须经过严格论证，从小细节上做“细工”，确保工程质量内实外美。依托试点开展创新研究。会同科研单位，加快推进“智慧高速、耐久性路面、智能建造”三大专题研究。聚焦“新基建”要求，基于5G、北斗高精度定位等技术，计划建设数字化智能交通基础设施，预留自动驾驶技术条件，打造准全天候智能管控通道。聚焦长寿命路面，加快推进永久路面材料、设计与施工成套技术研究。

荣乌高速公路新线作为雄安新区“四纵三横”高速公路网中的“一横”，荣乌高速公路新线设计了3678m装配式桥梁，且为河北省第一座全装配式公路桥。装配式桥梁有着快速施工、保护环境、提高施工安全性、提高质量、降低造价等技术、经济优势。积极应用“四新技术”“三微改”等技术。建设4处质量样板展示中心，钢筋骨架焊接机器人、梁板环形生产线、整体式液压模板、钢台座、数控钢筋加工设备、全围式安全平台及爬梯等112项先进“四新技术”广泛应用，智能遥控附着式振动器系统、半圆管临时排水槽、全自动液压夹轨器等50余项“三微改”成果得到推广。

京德高速将梁板预制环形生产线链接BIM信息化管理平台，数据采集及时传输，远程进行操控、动态实时监控，实现智能化控制、信息化管理，使京德高速施工标准化水平大幅提升。

据了解，第二阶段“百日攻坚”劳动竞赛将从8月中旬开始至11月底结束，利用100天时间开展劳动竞赛。竞赛期间计划完成投资161亿元，占年度投资的36.4%，至11月底，津石高速、G230京冀界至码头镇段、G230白沟桥改建工程和G107北河大桥建成通车，京雄、荣乌新线、京德、容易和安大线主体建成。

劳动竞赛重点围绕十个方面开展：一赛防控成果，筑牢项目工地防控安全屏障。二赛工程进度，紧盯劳动竞赛任务目标。三赛工程质量，推进工程施工标准化、过程管理精细化、建设管理信息化。四赛要素保障，调动一切力量加大资金、人员、机械设备等生产要素投入。五赛安全生产，提升基础支撑保障能力。六赛科技创新，打造一批先行先试典型示范。七赛文明施工，开展绿色公路建设。八赛科学管理，实现实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核。九赛党建引领，深入开展“双先工程”。十赛廉政建设，打造阳光工程。

在雄安新区对外骨干路网重点建设项目第一阶段“大干120天”劳动竞赛总结暨第二阶段“百日攻坚”劳动竞赛誓师大会上，对先进单位、优胜班组、先进个人进行通报表彰。

誓师大会对第二阶段“百日攻坚”劳动竞赛进行了动员部署，压实各级责任、调动各方力量，掀起新一轮建设高潮，确保高标准、高质量完成雄安新区对外骨干路网建设年度目标任务，服务国家重大战略部署落地落实。（记者 小睿）