连跌12万，起步V6引擎配10AT，明明不输7系，可惜不被国人赏识

丰田最骄傲的车，车重2.3吨5秒破百，可惜上市连跌12万，仍没人识！

常常能够听到有人说，要是能够拥有一辆奔驰S级，宝马7系就好了，确实，作为奔驰，宝马旗下各自的旗舰豪华轿车，对于国内大部分的男人而言，可以说都有着难以拒绝的吸引力，它们不仅拥有着顶尖的制造工艺， 豪华气派感，内饰奢华，驾驶感，操控，舒适性等等方面都达到了顶尖的水平，关键是，无论开到哪还都会让人更加的有面子。

在众多高端豪华轿车中，不可否认，奔驰S级，宝马7系绝对是当之无愧的佼佼者，而说到这款曾经比奔驰S级，宝马7系定位还要高级的雷克萨斯LS却没那么好运，还记得在16款雷克萨斯LS上市的时候，它的起步售价就149万，只是没能很好的获得市场的认可，为了更好的赢得消费者们的青睐，雷克萨斯LS在迎来18款改款后，它的售价直接从149万下调到88.80万起，可谓是一口气直降了60多万，不仅如此，直到目前看来，它在售价上又降了12万，最低75.80万起的售价相比要加价才能提车的ES，LX等车型，雷克萨斯LS面对众多消费者们，这一次完全可以说是拿出了十足的诚意，只可惜还是没能很出色的得到众多消费者们的赏识，不免令人唏嘘，那么，雷克萨斯LS又是一款什么样的车？

咱们都知道，雷克萨斯是丰田旗下的豪华车品牌，丰田车又是出了名的"省油耐开"，而雷克萨斯LS作为丰田旗下最顶级的一款豪华轿车，自然在整车产品力各方面的体现都不会差，还记得第一次看见雷克萨斯LS的时，整车呈现出的视觉感也完全的会让人觉得格外的彰显稳重，豪华气派感，当对它经过一番细心的了解后还会发现，雷克萨斯LS不仅拥有着顶尖的制造工艺，就连全车多处重要零部件在后期也得到了丰田更加精密的调校，从而换来的品质号称20年都开不坏，况且雷克萨斯的品控本来就一直都是全球第一。

在全车达到了接近2吨（顶配为2.3吨）的车身上，雷克萨斯LS也拥有了5235*1900*1450mm的车身长宽高和3215mm的轴距，一进入到车内，可以说车内的空间也一样会体现得相当宽裕。

除了有着一身稳重，彰显豪华气质的颜值，雷克萨斯LS在内饰布局上也一样呈现出了非常强的奢华气息，随处可触摸的区域在采用了高端真皮覆盖后，同时再配以钢琴烤漆装饰，为车内的舒适性，质感也都营造了一流，更难得的是，雷克萨斯LS在全车内还采用了多达60多处的降噪，防噪处理，坐在车内一关上车门，可以说车内隔音比奔驰S级，宝马7系还要安静。

作为丰田旗下顶级的一款豪华轿车，从整车的动力系统来看，雷克萨斯LS并没有像宝马7系，奔驰S级一样搭载着涡轮增压发动机，而是仍然全系标配着一台3.5L V6自然吸气发动机，并拥有着最大316马力和最大380Nm的峰值扭矩，而传动系统在有着10AT变速箱的加持下，当把它开起来，可以说无论是从整车的行驶品质，动力性能，车内舒适性，操控等多方面去看，都完全是有实力和奔驰S级，宝马7系一较高下的，只可惜偏偏赏识它的人就是不多，真的是可惜了一辆好车，对于这款雷克萨斯LS，不知道你们怎么看？