中国预警机雷达为何不转？性能更强，领先美军预警机一代

在空军的作战序列中，预警机承担着空中警戒和指挥的功能，地位十分重要。而预警机的最主要特征就是机身上顶着一个圆盘，但是不同的预警机上圆盘样式也是不一样的，以美军的E-3望楼预警机为例，它的圆盘就是不断转动的。但是中国的空警2000预警机上的雷大圆盘却不会转动，那么这二者之间到底有何区别？对预警机的作战有什么实质性的影响呢？

图为中国空军空警2000预警机

首先来说区别，是否转动取决于雷达的类型。美军现有的主力预警机是E-3“望楼”，该机型的原型是美国波音公司的波音707/320客机，采用了AN/APY-1型S波段脉冲多普勒雷达，该雷达的性能不错，可以兑空中、地面、睡眠的雷达进行监测，对低空目标的识别距离能达到320公里以上。但是，E-3预警机的雷达反而也算是一个缺陷，它只能通过机械旋转的方式进行空域扫描。

图为E-3望楼预警机

该雷达以机型为中心，将扫描区域划分成32个扇区，通过旋转雷达进行扫描。在工作状态时，雷达罩能以每分钟6圈的速度进行旋转。如果不旋转，预警机会存在盲区，但旋转的话会带来两个问题。第一个问题是会降低刷新率，在对待高空高速的目标时有可能会跟丢。第二个问题就比较恼人，为了实现旋转，E-3预警机需要依赖复杂的液压机构，对于机身强度和雷达罩结构要求较高。

以战斗机的相控阵雷达为例，他们都是由一个又一个单独的单员组成的

但是中国的空警2000就不一样了，它采用的相控阵雷达，每一个结构单元都是一个收发机构，理论上阵面越密集，功率越大，效果就越好。最重要的是，一个三面阵相控阵雷达的每一面负责120度的空域，可以不用旋转就实现无缝扫描。这样的特点让它不会轻易错失目标，空域执勤强度大幅度提升。可以说，空警2000的雷达性能要领先E-3预警机一代。

图为费尔康预警机

其实，在国际范围内，针对相控阵雷达预警机的研发从未停止，各国都在积极开发，并且衍生出了很多版本。其中最为典型的，就是以色列的费尔康预警机。费尔康预警机并没有采用圆盘式设计，而是在机头和机身上直接安装相控阵雷达。这样做的好处是能够减少气动结构的损失，而且改装成本并不高。但是它仍旧存在缺点——精度差，因为它的单位功率要低一些。

美军到现在为止，还在升级E-2C和E-3预警机

而且，就目前来说，真正把相控阵雷达预警机做成体系的，除了中国就只有以色列了。但无论怎么说，中国在相控阵雷达预警机上，都是走到了世界前列。就目前而言，美国正在进行的新预警机项目，虽然概念先进，也用上了相控阵雷达，但是总体进度还是慢了一些。

中国目前已经不仅有空警2000和空警200，各种高新平台机型如雨后春笋一般出现，空军作战体系被进一步壮大。而且中国有一个相对清晰的发展路线和明确的目标，仅仅是这两点，就是其它国家比不了的。（万年炎帝号）