前言：在国内的汽车市场，二线品牌主要以雷克萨斯，凯迪拉克和沃尔沃为主导，这是三家在国内年销量可以突破10万台的豪华车企，而对于英菲尼迪和讴歌等二线豪华品牌，基本就是处于被忘记的状态，在国内出现严重水土不服的现象，在国外市场可以卖得很好，而在国内却难以有起色。
英菲尼迪终于醒悟，车长5.13米，配奔驰引擎电吸门，仅30万不输A8L！英菲尼迪Q70L，这是英菲尼迪旗下的一款中大型轿车，和A6L和5系是同级的，现在入门级价格也就是在30万左右。也是日系豪华车的代表，13年的时候以纯进口的方式进入国内销售，但后来一代不如一代，但不可否认这是一台好车，也是一台合格的行政级轿车。
英菲尼迪Q70L，在外观的设计上，采用的是家族“突破美学”的设计语言，而且经历6年，该车的外观基本没有变化，英菲尼迪就是有这个能力，比如旗下的FX37这台SUV，现在看来依旧是标杆级的设计，Q70L同样如此，整车的线条气场凸显的很符合定位，前引擎盖上的线条很有肌肉感，而侧面的线条又勾勒出了行政车的优雅感，并且全系标配了LED大灯，带有自动头灯和延时关闭等功能，还是可以的。
外观达到了行政车的要求，而内饰就更不上时代的发展了，奥迪A6L都采用了三屏设计，宝马5系也是越来越科技感的，而Q70L的设计还是依旧如此，环抱式双座舱布局和中控台密密麻麻的物理按键，确实有点不讨喜，而且大量的皮质与木纹饰板的运用，虽然豪华感很强但是很显老气，用料还是很到位的，只不过过多的这种装饰会起到相反的效果。
在尺寸上，Q70L的车身长宽高分别为5130/1845/1510mm，轴距为3050mm，车重达到了1.84吨，这样的尺寸可以提供一个充裕的空间，可见看到腿部基本可以翘二郎腿，而且后排还配备了显示屏，老板按键等。全系标配了Bose 10扬声器音响系统、后排座椅加热等豪华配置，门板上都是大量的皮质包裹。
最后在动力方面，英菲尼迪Q70L取消了6缸发动机，全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这是奔驰的发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面匹配了7速手自一体变速箱，当然更换引擎也是为了满足国六标准，这个级别的车型相信很多人还是喜欢6缸引擎，毕竟气缸数代表的就是汽车的档次。