Ranger在全球市场的地位，相当于雪佛兰的Colorado，后者还有一个兄弟车型——五十铃D-MAX，在国内高端皮卡市场卖的还不错。反观Ranger，虽有SUV兄弟探路者在先，混个脸熟的皮卡版本却销量惨烈，进口的顶配型号后期打折不到二十五万都无人问津。不过随着F-Series品牌效应愈加明显，Ranger也有望向老大哥靠拢，近期有外媒绘制了两张全新Ranger的渲染图，可以看出新车恍如缩小版的F-150，车头更加方正，同时加入了贯穿式的高光装饰条以及RANGER字标，底部的U形前杠装饰也极具力量感。
侧面的线条非常平直，少了很多圆润的元素。不过前翼子板上带有黑色通风口装饰和“疑似”充电接口，说明下一代很可能会加入插混系统。货厢的护架尺寸缩小，多了几个锚点方便固定货物。尾部依旧是纵置尾灯，加入了LED灯带更显精致，并在货厢两侧加了两个方便上车的脚踏板。内饰则会采用最新的SYNC4车机系统，有望采用12.8寸的超大纵置触屏，带有Android Auto和CarPlay。液晶仪表盘则为10.25寸，界面和布局将会很类似Mach-E。
动力方面将搭载2.3T发动机，匹配10AT变速箱，标准版可能会加入非插电的小电机或者BSG电机，PHEV版本将使用更强的电机，总功率270kW，峰值扭矩680N·m。至于顶级的“Raptor”猛禽版本而言，则有望采用3.0T发动机取代现款四缸双涡轮发动机，同时装配最新的Fox Racing氮气减震，进一步看齐老大哥的猛禽版本。新车将有望于2022年首发，猛禽版本则会于2023年面世。
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