开奔驰、坐宝马已经是当下很多年轻消费者的目标了，毕竟随着汽车市场的发展，豪华车成为了很多消费者谈论最多的话题，现在满大街的豪华车，真是令人羡慕。当然，在国内汽车市场上，越是顶级的豪华车越能受到消费者的认可，就像顶级的宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等车型，依然能够展现出惊人的实力，市场热度居高不下，同时它们也成为了这一领域中最具代表性的旗舰级豪车。
不过，受它们强大的市场地位的影响，留给那些二线豪华品牌车型的发展空间少之又少，当我看到今天带来的这款捷豹XJ之后，不免令人叹息，这样一款顶级的豪华车却被消费者抛弃了，毕竟它也算是一款实力非常强悍的旗舰级豪车，不仅在整车的造型上看上去比S级霸气，更是坐拥5米2的车身尺寸和后排头等舱座椅，终端市场价更是暴跌20多万，奈何这样一款极具性价比的顶级豪车却始终救不活而倒下了。
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仅从造型设计不难感受，捷豹XJ的确是一款集性能与运动完美结合的顶级豪车，前脸上经典的圆角四边形网状中网在锋利的引擎棱线的装饰下，显得非常霸气，而两侧锐利的LED大灯怒放出超强的攻击性，强大的气场即便是奔驰S级都难以招架。
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侧身5265x1899x1460mm的尺寸相当修长气派，流畅动感的腰线平缓的贯穿整个车身，短前悬、长后悬的车身比例让侧身显得非常协调、完美，而双五辐式熏黑的轮毂与红色运动卡钳的结合，强悍的运动感展露无遗。尾部纵置的尾灯组相当夸张、个性，并搭配了双边共四出式尾排布局，充分展现出一款D级车该有的强大豪华气场。
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与此同时，捷豹XJ在内饰的营造上丝毫没有含糊，整体可见大量稀有的顶级皮革材质覆盖，将环保式的中控台点缀得极其奢华、尊贵，并且圆形的空调出风口很有视觉冲击力，并结合上全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和内饰氛围灯，强悍的科技感展露无遗，并且前后座椅均为顶级的菱形网格真皮包裹，即便是后排都可进行靠背、腰部、前后的调节，加上加热、通风等舒适性功能，足以带来了航空头等舱级的奢华享受。
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更何况，其在动力上提供了强悍的3.0T V6机械增压发动机，与8AT变速箱的匹配，能够爆发出250kW/450N.m的最大功率，并提供了后驱和适时四驱的动力布局，充分奠定了出众的操控性，提速仅为6秒，并且全系标配了空气悬架，从而让该车的动态驾乘体验相当出众，不愧为一台顶级旗舰豪车。
捷豹-捷豹XJ
总体来看，捷豹XJ这款车在华停售真是可惜了，毕竟它自身的产品力是非常强悍的，透露出的强大豪华气场足以碾压奔驰S级、宝马7系，夸张的外表下隐藏着一颗强大的机械心脏，所带来的动力表现足够强悍，而且捷豹XJ在终端市场价始终给到20多万的降价幅度，奈何它的市场表现远不及德系BBA车型，那么对于这款车停产你觉得可惜