“要想富，先修路”这句话影响了一代人，每年双十一的销售量，都在刷新我们的认知。我们现在之所以能享受到如此便捷的物流服务，都要感谢我国便捷的交通网络，无论在何时何地都能在第一时间享受到来自全球各地的新鲜商品。便捷的交通为我们的生活带来方便增添色彩，但同时质量不行的交通工程，近年来剥夺了无数鲜活的生命。
2007年，美国明尼苏达州的一处公路桥发生坍塌事故，是1983年至今最严重的一次非天灾或外力因素导致的桥梁崩塌事故。事故发生时正值下班高峰期，超过六十辆的汽车随着崩塌的桥体跌落河中，当场造成13人死亡，145人受伤。事故原因调查历时18个月，也没给出民众一个满意的答复，这已经不是美国首次发生这种事故，连这种超级大国也无法避免。
二战以来，美国为达到制霸全球的目的，每年都要进行多次大规模军事演习活动，却没想到这次遇到了意外。美苏冷战期间，美国站着开展军事演习，根据演习路线指示必须要跨过眼前的一座桥梁才能到达指定地点。考虑到队伍中还有吨位较高的M60坦克，为此随行的美军还特意提前确定了桥梁的最大承重量。确定是60吨时，驾驶员放心地把坦克开了上去，美军史上最憋屈的非战斗减员诞生了。
黑心的桥梁建筑承包商为了多捞几个钱，偷工减料造出这个“豆腐渣工程”，最大承重能力还不到20吨。第三辆坦克刚刚上桥之后开上去后，这座大桥就不堪其重直接垮掉，40名行进中的美军士兵随车落入水中，一个小小的意外，让美军直接损失了4000万美元，引起了国际社会的广泛注意。
最让人意外的是捷克斯洛伐克政府，不知道是不是受到美国坦克坠桥事件的启发，检验新建桥梁最大承重量，竟然出动了120辆坦克。结果只开上去几辆，新建的大桥就出现裂痕，这种做法让人哭笑不得。不过从中也可以看出，国家为发展运输做出的努力，我国基础建设的速度和质量都得到了国际社会的广泛认可，接到过多个国家的基础建设订单。这背后藏着无数中国工程建设者的努力和汗水，扩大了国家在海外的影响度，我们更应该不忘初心砥砺前行。