历时6个多月终于提车，2021款530i神秘灰开箱作业！
首先为自己的懒惰划个句话，到今天为止已经提车4个多月，今天就交个提车作业吧，因为是临时兴起，没有专门的去拍照，这几天值班不能离开办公地点，所以就拿旧图凑合看哦。不小心码了很多字，大家耐心看完吧，哈哈！ 前一台代步车是家里淘汰下来的应该属于初代老款的凌志咬地鲨is200，接手的时候18万公里左右，动力我还是很满意的，所以接着开了四年多。但毕竟是超高龄服役，一年两审不方便加上小毛病陆续发生，又正值老婆去年四月份预产期，本来计划三年后再换车，但计划赶不上变化，把车辆置换提前了。
新车先晒照。
这是上一台代步车，对于它我还是很满意的。
接下来先说说我的选车历程吧！ 买一辆真正属于自己的车，想必大伙都很兴奋，我也不例外，整天泡在各个论坛看车，把几万到几百万的豪车（飘了飘了）都看了个遍。因为我个人喜欢操控以及考虑到我们工作生活上的刚需，基本锁定在轿车，本来打算买30w左右的B级，但老婆不希望短期内再换车，那就索性一步到位C级吧（窃喜ing~） 个人偏爱BBA，既然定位C级车，那就是5系、e级、A6之间的选择了。先说A6，虽然优惠力度应该不错，但是考虑到同事有台顶配版本的，所以暂不考虑。再说奔驰，说真的E的内饰很nice很壕，很早之前就心水E300L运动豪华，去4s那天开着朋友老款E200去的，觉得动力还过得去，满心欢喜之后那天安排试驾居然是E260，1.5T，你品你细品，瞬间无感，pass！
最后说说5系，论操控很符合我的口味，老婆也满意，最后选择了530i。在标轴和长轴上我从头到尾都是坚定标轴的，只因家族里没有胖子，而我173cm，标轴空间足够我们用了。但是如果对空间要求高的还是建议大家选Li吧，毕竟后排长时间坐车不能排翘二郎腿很憋得慌呢！
提车过程也是曲折，签单时间是去年4月，那时候还是上一代5系，因为标轴5系需要订车或全国调货，所以我就索性定的是石青色/白色外观+暗夜蓝内饰，签订的合同是49万内下地包全险，本想着4月初签单，一般月中左右可以拿货，结果一等再等直到7月仍然还是没有车（真正原因是那家4s店资金链出问题了）......后来2021款5系在韩国上市，看了下外观也很nice，二话不说决定退订，然后去另一家，本想用原来的价格去订新款，结果对方不同意而且也提出加价1w多吧？而且还说了刚好她们店有个配额，刚好就是530i裸车没有加配（525i我个人不考虑，毕竟这玩意2.0T高功率才能配上这个吨位吧），具体什么颜色的外观和内饰、具体什么配置也都不清楚。想了一下，都已经什么时候了，买个车像买个彩蛋，有惊喜哦！咬咬牙把签单了，这算是盲订了吧？最终的预算是50w左右下地（当时的保险还是旧规），说多了都是泪啊！！！
等车的煎熬过程我就不赘述了，正式提车为国庆节后第一周，在提车之前我还偷偷的去了4S店瞄了几回这个大玩具呢，哈哈哈，有意思有意思！所以总结一下，从第一次签单到最后提车，历时6月多点，190多天。接下来就边看图边说说非全面的用车体验吧。
外观：双L形大灯+扁平大鼻孔+熏黑处理立体尾灯+M运动外观+19寸最新款运动大轮毂+高性能卡钳（蓝色），这***我给满分。
动力：2.0T高功率动力，起步还是后段加速还是可以的，后轮275mm宽脚，高强的抓地力还有宝马调教的地盘，无论是直线加速还是过弯都是妥妥的，日常代步还是偶然在高速撒野也能随心所欲，nice！试过SPORT+S档深踩油门（没有也不敢关掉ESP），能让车上的人感受一把特斯拉式的推背感，有兴趣的bimmer在保证安全的情况下可以试试。但说低速拖拽感明显倒是真的，节能模式下这种感觉会没有那么严重。下一步想试试弹射起步（同事试过他那个630i，说太TM吓人了，以后不敢，好奇好奇好奇）以及漂移（计划报名宝马的漂移课程）
空间：标轴版的这个话题就不参与了，主驾后面放了全尺寸的儿童安全座椅没有问题。后尾箱也足够大，这就够了。
老婆嫌脚垫不好看特意买了个紫色的，这...怎么感觉有点女人味儿呢。。。
无论是前脸还是尾灯设计，路上很有辨识度，路上新款的5系“自己人”越来越多了，开心。下一步计划升级M Performance高性能套件外观，咨询了5S店价格有点小贵....
晚上灯也够亮，自我感觉不输灯厂。
再说说大家关心的油耗：目前提车4月零10天左右吧，总行程6200KM，日常上班来回大概20KM，偶然去周边的城市溜达，市区（绝大部分）+高速（偶然）路段，常用舒适模式，偶然SPORT及节能模式，目前平均油耗8.7L/百公里，个人还是比较满意的，如果平时没有暴力驾驶油耗可能更低一点（节能模式下的滑行功能真心省油，滑得真够远了，大家不赶时间的话试试看）。
最后放一张同事新提的6系，哈哈，你们觉得哪辆车更帅呢？还有什么问题，大家可以留言，我尽我能力回答啊，嘿嘿！