作为丰田引进国内的一款重磅MPV车型，由于前期广汽丰田的期望值太高，全国的广汽丰田经销商几乎都对这款车进行了疯狂的加价，想大赚一笔。
不过，很意外的是这次广大的消费者变聪明了，不吃这一套——任你怎么加价，我就是不出手！
结果，导致这款关注度极高的丰田赛那在销量方面显得非常难堪。
甚至，提起丰田赛那的加价，几乎成为了2021年国内汽车圈的一个笑话。
无奈之下，广汽丰田也不由得低下高贵的头颅，在降低了丰田赛那的加价幅度后，很明显近几个月销量有所提升。
但是以目前来看，丰田赛那想要在销量上超过别克GL8，几乎是没有可能的。
再加上，岚图梦想家和腾势D9这两款国产中大型高端MPV一款上市，一款即将上市。
这两款车的到来，对于丰田赛那的销量，也一定会有冲击。
为了能够在中高端MPV市场取得更高的市场份额，一汽丰田版的“赛那”，也终于要来了。
据媒体报道，一汽丰田全新MPV车型GRANVIA将会在5月25日正式亮相。
新车基于美版丰田塞纳打造而来，由于在外观设计上采用了大量的黑色蜂窝状装饰条，所以新车看上去也更为运动。
不过，新车并没有悬挂皇冠的车标，使用的依旧是丰田的牛头标。
车身尺寸方面，长宽高分别是5175/1995/1765mm，轴距3060mm。
相比广汽丰田版的赛那，一汽丰田这款即将亮相的MPV车型在车身长度上增加了10mm，宽度、高度和轴距与丰田赛那保持一致。
动力方面，新车依旧会搭载2.5L自然吸气发动机以及丰田的油电混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。
预计新车将会在今年下半年正式上市，入门版车型的起售价应该会低于30万元。
只是不知道，新车上市后会不会和丰田赛那一样加价销售。
但可以肯定的是，随着这款车的到来，国内中高端MPV市场竞争将更为激烈。