档次感不输奥迪A8L，CT6最低配30W多，还要啥A6L
凯迪拉克在国内一直是处于二线豪华品牌，主要是因为自身产品力的不足，并且大家是对于bba系列的认可已经根深蒂固了，尽管在市场占有率方面，凯迪拉克确实不如德系三强，不过作为真正的美系豪华品牌，它有着自己的方法，在舒适性方面的，这一点是不输bba系列的。
今天给大家介绍的这款车呢，就是凯迪拉克旗下的ct6测，总体车长要比奥迪还要大上许多5.2米的车身，基本上快要与奔驰s宝马7系都追平了，而且该车最具有性价比的地方就在于它只有37万得起售价，性价比还是挺不错的，如果要你在奥迪a6l和凯迪拉克ct6上做选择，你会选择哪一款呢？让我们一起来看一下这款车的具体表现。
外观上它采用了家族式最新的设计理念，两侧大灯为钻石切割的设计方式，内部灯组为LED，光源样式较为精美，下包围设计的棱角分明，配合着车头有着不错的运动感，进气格栅与logo相呼应，形成一大一小的盾牌设计，内部采用了黑色胸网式的填充方式。
车身侧边整体比例均匀，并没有采用过多的线条勾勒，只使用了下腰线让车身更加的素体，多辐式的轮毂尺寸精美，配合着车身有着一体化的即视感。车窗周边也采用了银色饰条进行装点，提升了整体的优雅以及精致。值得一说的是ct6采用了铝制车身，这让整车变得更加的轻，量化对于操控以及燃油经济方面起到了重要作用，但同时也要付出巨大的成本和技术上的加持。
内饰部分完美诠释了，美系车型对于豪华的理解，中控台为传统对称式设计，在用料方面多为软质材料包裹，手感抚摸上去特别的细腻，并配备了木纹饰板，内镶嵌的多媒体显示屏尺寸适中，显示清晰，触控反应灵敏，方向盘为四幅式，样式精美，车内的储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方，整个车内营造出年轻运动的气息。
动力方面，该车配备了4-2.0t涡轮增压发动机，最大功率241马力，最大扭矩350Nm，与之相匹配的是10at变速箱，得益于铝制车身的原因，该车的百公里加速时间为7.47秒，相较于宝马5系等车型，它有着更强的动力性能，它的燃油经济性为11l左右，这一点还是挺不错的。