现在的创业市场上充满了年轻人的力量，要说这群年轻人最喜欢怎样的商务轿车，最简单的方法就是直接去找往年的年销量榜单。2019年中大型轿车市场上，销量前三强毫无疑问，被奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L包揽。而奔驰E级更是以157504辆夺得销量冠军。
如果这还不足以证明奔驰E级深受年轻人喜爱，那我还能给出数据。在国内的疫情风波慢慢平息的3月，改款后的奔驰E级满血归来。上市之后一分钱都不降，在这不到一个月的时间里，奔驰E级以13910台的成绩，再次夺得3月中大型轿车销冠，赢得了阶段性的胜利，这已经完全能说明E级的受欢迎程度了。那奔驰E级是靠什么如此吸引年轻人呢？我认为还是来自以下几点。
第一点：大标的魅力、拉风的颜值
如今奔驰E级的这套家族前脸，最开始在奔驰S级上得到了使用。奔驰S级是什么概念？是很多人梦寐以求的顶级豪华轿车之一。当奔驰S级使用了这套前脸之后，"多重睫毛"的丹凤眼大灯设计、引擎盖上非常立体的两根筋线等元素，便立刻与顶级奔驰的豪华与大气联系到了一起。奔驰E级上市之后，宛如一辆"小S"。对于消费不起S级的消费者来说，E级显然就是最佳的备选。
而单从外观本身的设计来看，E级也有着难以抵挡的魅力。E级采用了双外观设计，豪华版外观前脸用镀铬材料构成了闪闪发光的百叶窗，最精髓的立标在引擎盖上指向天空。运动版的前脸则用上了大号的车标，比宝马5系更霸气，比A6L的大进气格栅更有气势。这样的设计无疑更讨年轻人喜欢。
E级的车身尺寸为5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，与同级别的两位竞争对手相比差不太多。修长的身线配上超过3米的轴距，引人注目的高端大气立刻与街上的紧凑型轿车拉开距离，这也是为什么年轻人愿意选择行政级轿车的原因。
第二点：豪华的内饰、奢侈的空间
相信大家对奔驰的豪华感塑造能力是有目共睹的，而E级也将这份能力淋漓尽致地发挥了出来。环抱式的内饰设计中，皮质材料、实木材料、镀铬饰条层层递进和谐共处。比起用精巧的布局节约材料的设计，E级这样的皮质材料和实木材料一次性铺开的设计才足够大气豪迈，豪华感也提升不止一个层次，镀铬饰条和发亮的银色金属材料对主体起到了非常好的点缀作用。
驾驶座前方双12.3英寸的大连屏是奔驰豪华车型的一大标志。连屏通过多功能方向盘上的触控区域控制，科技感非常强。木纹饰板上的圆形出风口和精致的按键设计，以及按键中的一款石英表，都是奔驰想要表达的古典传承。
E级还有着非常不错的空间表现。当身高184cm的乘客坐进车内之后，前排头部空间还有1拳，后排的头部空间也有三指，竖向的空间表现和A6L差不多。成年人坐进车内基本上感受不到压力，况且车顶的两个大天窗让车内的视野非常通透。后排的腿部空间近乎三拳，不管什么坐姿都能很好地伸展下肢。
第三点：高效的动力、多重的选择
虽然1.5T车型最大功率只有184Ps，峰值扭矩为280N·m，算不上非常充沛。但1.5T的车型有前置后驱、前置四驱，两种动力分配方式可以选择。前者更加经典，后者运动性更强，各有各的优点。同时E级还有2.0T的版本，低功版最大功率258Ps，峰值扭矩370N·m；高功版最大功率299Ps，峰值扭矩400N·m。全系标配9AT变速箱。
前面的三点全是E级的优点，自然也要说说E级的缺点。首先豪华车型，价格是永远的缺点，40来万起步的价格让人望而却步，比之5系、A6L在明显上的官价都要略高几千上万。
然而，就是这40来万起步的价格，E级竟然还要扣配置。中高配车型上，车道偏离预警和车道保持辅助等功能都要选配。全系标配定速巡航，但自适应巡航也是需要选装。而在中低配的车型上，连选装无钥匙进入和电动后备厢的资格都没有。E级在相同的车型上也搞起了层次丰富的价格歧视。
而E级的后排空间远不比S级舒适。除了空间上能有所靠近以外，其余都差得很远。座椅材质是仿皮；后排座椅电动调节功能也需要选装；后排只有空调出风口，连独立空调都没有。
E级就是这样一款车，优点格外明显，缺点也很容易就能列举。读者朋友对这台车是什么印象呢？欢迎在评论区留言讨论。