2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱

【有车以后 帮选车】随着人们出行方式的改变以及国家生育政策的放开,MPV市场开始升温,各厂商都加紧在这一领域布局自家品牌车型,别克GL8一家独大的局面也开始改变。今天就为大家推荐一款商用家用两相宜的国产MPV——荣威iMAX8,有兴趣的朋友千万别错过。

2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱
几个推荐的理由

荣威iMAX8外观大气,高低配车型不会有明显造型上的区分,整体设计一视同仁。车身尺寸方面,5016mm的车长和3000mm的轴距虽然不及别克GL8,但相对奥德赛和艾力绅有绝对优势。同时,这款车还全系标配6安全气囊、前后驻车雷达、无钥匙启动/进入、主驾驶位电动调节、后排座椅电动调节、LED远近光灯、LED日间行车灯等功能,即使买最低配车型,日常用车体验也不会差。

2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱
2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱

在空间方面,荣威iMAX8全系标配2+2+3座椅布局,第二排为两个独立座椅,前后调节、靠背调节、腿托调节都是全系标配。此外,该车第二排拥有足够低的地台高度,能够保障乘客轻松上下车。其他储物方面,荣威iMAX8相比常规MPV车型在高配版本上加入了可前后移动带冰箱的魔吧扶手箱,比较有创意。

2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱
2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱

动力方面,荣威iMAX8全系搭载2.0T发动机,最大马力234Ps,匹配爱信8AT变速箱,这套动力总成比较成熟,对于大多数消费者也得心应手。

不推荐的理由

根据有车以后实测数据以及车主口碑,荣威iMAX8在车内储物空间方面表现一般,可移动的魔吧在实际使用上不如储物箱来的实在,同时贯穿全车的滑轨也增加了维修成本,地台美观度也大打折扣,有装饰性大于实用性之嫌。后备厢方面,根据实测数据,荣威iMAX8后备厢可以容纳11个标准尺寸大小(30*30*30cm)的纸箱,后排座椅支持按比例放倒,不过放倒之后并不是全平状态,会对储物上有一定影响。

2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱
2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱
推荐购买车型

目前荣威iMAX8指导价为18.88-25.38万元,共推出4款车型可选。在配置选择上,我最推荐售价20.98万元 2022款 400TGI 欢聚版,相比最低配车型贵了2.1万元,在外观配置上换装了米其林轮胎、感应式电动尾门、双侧电动侧滑门,实用性方面得到提升。当然,更丰富的升级还体现在车内,座椅加热/通风、八点式座椅按摩系统等,为驾乘人员带来更舒适的乘坐体验。

2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱

此外,欢聚版在智联科技配置方面也相当丰富,配备盲区显示、全舱交互式语音控制、语音控制电尾门、手机APP远程监控和远程启动功能等。同时车内中控屏幕也换成了12.3英寸,并配有360度全景影像。综合来看,对于MPV车型来讲,电动尾门、双侧滑门和一系列座椅调节配置的加入为日常出行提供了幸福感,全景影像也为日常停车提供了更多便利性和安全保障,多花的这2.1万元还是比较值的。

2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱
编辑总结

面对MPV市场众多选手,荣威iMAX8拿出十足诚意,外观内饰设计大气,空间表现和乘坐舒适性不输奥德赛、艾力绅等老牌选手。同时它还配备了魔吧、魔屏等创新型配置,打出产品差异化。从车主口碑和车质网显示信息来看,荣威iMAX8整体表现不错,车友们也并没有对这款车表现出太多不满意的点。如果你目前有购买MPV的需求,可以去店里实际体验一下,也欢迎来车小蜂APP询价。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1278 字。

转载请注明: 2.0T+8AT,中保研全优,既有气场又舒适,奶爸看过都爱 - 楠木轩