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为什么这台WEY VV5路上越来越多,配置多了价格却依然与之前持平

由 舒培荣 发布于 综合

自主品牌车厂最强大之处就是能够针对国内市场生态变化灵活应对,优化产品,去年6月才试过WEY VV5,才一年多时间,调整项目还不少的新款车型就杀到了!

大科技更强大 整体来说个人是觉得新款看起来更精致典雅,很迎合今年消费流行趋势。

但其实新车在车内部分才是变化巨大的,首先就是科技功能更为强大,双12.3英吋屏幕,用手指就能把中控屏上画面滑到仪表上,以及仪表能变三种不同风格画面,好玩!

功能UI看起来明显比改款之前更科技新潮,而且操作流畅度也提升许多,功能之强大甚至连爱奇艺、抖音……功能都配上了。

智能安全方面增加了不少功能,但比较让我印象深刻的是新增了人脸识别功能,系统会根据驾驶人面部动作判断是否疲劳、分心驾驶以提出警示,或是针对喜、怒……表情适时由语音端的“小V”出现来跟你对话,有意思也提高了安全性。

音响系统相比之前升级多多,喇叭数量由8只增加为10只,并且提供了DTSCircle Surround Automotive多声道环绕技术,6种听音位选择模式,很有意思,声音表现也还不错。

新款VV5内饰格局与改款之前大红色调的运动风大相迳庭,改以黑色主调加上少量红色线条、银色格状饰条,迎合外观上变得精致典雅的调性。

空间方面没有明显改变,大尺寸全景天窗为车内视觉开扬感加分不少!

动力线性好一点 对于旧款VV5 1.5T车型的动力系统,个人印象是动力充沛,但2000rpm以下有比较明显的涡轮迟滞感。新款车型感觉是经过调校有好一点了,但与油门踏板踩踏深度的互动关系还是欠了一点点线性。

7速双离合变速箱的调校深得我心,换挡逻辑以舒适、顺畅为主,使得车开起来在一定程度上就跟开一般AT变速箱车没太大差异。而如果换到Sport模式也能换得不错的动力响应,点赞!

动力系统的加速力道是足够使用的,就算车上满载4人,加速到120km/h高速公路限速也能一气呵成!悬挂设定没有明显改变,避震设定得在过弯时能提供车身优良支撑稳定性,但对于路面不平的处理如果能多加一点Q弹韧性就更完美了。

价格不变还加料,可以 最重要的是,2021款VV5增加了许多配置,价格却依然与之前持平,等于性价比有所提高。而且至10月底前,车厂还送出金融、置换、服务礼包,准备买车的消费者确实可以考虑。