放弃奥德赛，夏朗德系纯进口，配2.0T有220马力，底盘很稳

前言：如今随着MPV车型在国内逐渐火爆，越来越多的商务场合都需要一辆商务级别的MPV提供代步通勤服务，这一块市场也是在国内逐渐做大，一大批新款MPV的出现正在动摇着别克GL8，本田奥德赛这些本身在国内地位相当稳固的经典MPV款式，其中德系车代表品牌大众受力手里更是有着非常多的MPV车款在国内征战，其中进口车型大众夏朗无疑是其中最为稳重的存在。

放弃奥德赛，这车德系纯进口，配2.0T有220马力，底盘稳如牛。大众此前推出了全新的MPV车款，大众威然，威然这款车目前的市场反馈非常好，也间接的带动了人们对于大众品牌MPV的关注，售价更低但是拥有着进口品质的大众夏朗自然是更低预算车主非常值得入手的一款MPV，这款车家用商用都是有着非常不错的表现。

大众夏朗算是大众旗下的老资格了，这款车早期就一直被认为是适合家用的MPV车型，这款车在外观造型设计上和旗下的途安非常相似，尺寸上则是比途安要大上许多，因此车款有着“大号途安”的称谓，由于车款进口的身份，在知名度上远远不及同类已经国产化的竞品，和主要竞争对手奥德赛相比夏朗的知名度就更是低的可怜了。

虽然大众夏朗算是一款老车了，而且目前来说并没有得到国内市场的关注，但是这款车的更新一直在进行，今年大众夏朗推出了5款新增车型，售价区间在24.68万至34.38万之间，这一次虽然不是改款更新，但是在车款的配置方面还是做出了一定的调整。

在我看来，这款大众夏朗在很多方面表现还是要比本田奥德赛出色一些，车款在外观设计语言上延续了大众家族式的设计语言，中网格栅不大，两条横向的银色镀铬条装饰其中，车款两侧的大灯组尺寸还是非常大，整体的前脸造型设计上看比较的沉稳大气，没有什么出格的设计语言，非常适合商务场合以及家用。

车款侧面的造型设计也是比较的朴实无华，车身尺寸方面的优势还是非常大，长宽高尺寸为4854*1904*1740mm，轴距则是在2920mm，主要的竞争对手奥德赛的长宽高尺寸为4847*1829*1702mm，轴距则是在2900mm，这样两相对比会发现大众夏朗尺寸数据上全面优于奥德赛这样的明星产品，也保证了车内空间布局更加合理，更加舒适。

这一次7座的乐享版本成为入门版本，虽然是入门版本但是标配的功能相当的丰富，前排安全气囊，前排侧气囊，膝部气囊，胎压报警，全景天窗，车身稳定系统，定速巡航等功能，除最低配之外车款均配备双侧电动滑门，保证了MPV的高端属性。

这款车的内饰设计同样是非常的大众风格，中控台的分区明显，中间镶嵌木质饰面板进行装饰点缀，中控台的用料则是软性材质，三幅式的圆形方向盘设计也是比较的经典，仪表盘部分则是采用了指针表盘搭配中央显示屏的设计，主打实用功能，整体来看这款车的内部设计还是非常的稳重，大众可能需要在内饰设计上对这款夏朗进行一个升级，这样才能更好地迎合消费者。

同样需要改进升级的还有符合国五排放标准的发动机，在国六标准实施下的国内汽车市场，国五车都是在夹缝之中生存，成为库存货，这款车在新增车型上依旧是采用国五标准的1.4T以及2.0T发动机，前者最大马力为150马力，峰值扭矩则是250牛·米，后者的最大马力为220马力，峰值扭矩则是在350牛·米，匹配6挡双离合变速箱，动力输出还是比较充足的，但是排放标准还是需要跟上国内的发展形势。