有1.5T和自动挡的国产SUV，走烂路很轻松，实拍传祺GS3

如今不少玩家应该发现了，如果要选择一款日常代步的SUV，似乎国产品牌的车型实力会比较好一些，像哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PULS动不动就月销两万辆三万辆，实力一款比一款强。而说到国产涡轮增压用AT变速器这件事儿，咱们还得从传祺GS3开始聊起。

传祺GS3并不是一个全新车型，已经经历过一次中期改款了。而如今的车型就是中期改款后的造型。最大的变化就是中网和大灯设计尺寸更大，并且加入了不少镀铬进行点缀，让该车的前脸更硬派。

一些消费者买SUV并不一定是为了去轻度越野，更多的真实想法是买个看着气派的SUV，而这点传祺GS3基本能满足。长度4350mm、宽度1825mm、高度1685mm、轴距2560mm、看着整车很硬朗气派，离地间隙178mm走烂路也比较轻松。

车尾的设计方面也没有大的改变，尾灯上方的横向线条搭配悬浮式车顶有着非常有力量感的观感，档次感完全不输于传祺GS4。

内饰部分，延续了传祺家族化的连屏设计风格，而仪表盘部分采用了内凹式的设计，此次，中控上还有一条贯穿式的镀铬饰板装饰想要让其看起来更有新意一些。配置方面虽然不多，但蓝牙、上坡辅助、倒车影像还是有的。

后排空间并不算很大，腿部空间有1拳2指的空余，除了后排中间没有配备头枕外，整辆车的空间基本没有感觉到受到什么影响。

而在动力系统方面，传祺GS3的动力系统和目前同平台的传祺GS4等车型使用的动力系统差不多，中高配车型都是高功率的1.5T配爱信6AT自动挡变速箱，特别是起步的时候发动机涡轮介入前的扭矩表现，整体的动力还是很强的，而6.5L/100km/h的官方油耗以及8.42秒的0-100km/加速更适合城市代步。

GS3其实外观上就是一个小号的GS4，整体看着还是比较硬朗和新潮的，另外其配置表现带有互联系统，能够很好地提升用车的便利性，但是GS3的轴距并不是很有优势，后排没有中央头枕，这些是它的一些小缺点，适合不适合您，还是得看自身的情况决定。