给自己一个信马由缰的机会20款丰田普拉多4000最新行情

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小编❤（hailufengqiche）

丰田普拉多是平行进口市场中非常热销的一款车型，有人说普拉多的性价比不高，同等价位完全可以选择更加舒适豪华的奥迪Q7，越野性能方面，同价位也有更强的牧马人。但普拉多是典型的“数据没赢过，销量没输过”，其实普拉多的车主只不过是想购买一台通勤车的同时给自己一个信马由缰的机会而已。

这代普拉多的底盘代号为LC150，现在已经处于生命周期的末尾，马上要完成换代。据悉，换代后的普拉多将不再提供六缸汽油发动机，仅提供2.5升四缸汽油发动机和2.8升柴油涡轮增压发动机，所以现款的普拉多4000即将成为V6发动机的绝唱。

2020款普拉多在车头的造型上保持了以往的经典设计，大量的镀铬装饰件也让整台车看起来更加豪华。中期改款以后的开眼角造型比较符合这个时代的审美，配合上机盖的下凹设计，运动感十足。

侧面的造型同样透露出力量感，车顶的行李架采用了车身同色的涂装，一体性很强。18吋枪灰色轮毂强调了运动性。整个侧面的设计延续了日系越野车一贯的风格，虽然不出彩，但是也不会出错。

来到车尾，这台2020款的普拉多GXR采用后挂式备胎，备胎罩上的字标换成了黑色，尾灯也采用了黑化的设计。后挂式备胎车型的牌照框架被安放在了左侧，这个设计也是在致敬初代普拉多LC90。

GXR在2020款普拉多中属于高配车型，各方面配置都相当不错。中控区域的大尺寸液晶显示屏一改普拉多在人们心中配置低的印象，真皮的多功能方向盘也让驾驶者在驾车时能够更加轻松的调节相关设备，保证了行车安全。倒车影像、定速巡航和中东车型的特色配置——车载冰箱也有配备。总体来说，这台普拉多的舒适性配置相当够用，是一台合格的通勤车。

比较遗憾的是，普拉多4000 GXR还是采用浅色的丝绒座椅，看起来不如真皮座椅高级。不过丝绒座椅相当实用，即使长时间暴露在阳光下直射，温度也不会过高。冬天长时间处于低温环境中，温度也不会过低。所以说，丝绒座椅除了看起来不高级以外，在实用性方面完全不逊于真皮座椅。

普拉多4000搭载代号为1GR的4.0升V6自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大马力275P·s，峰值扭矩381N·m。由于车重的关系，普拉多4000的加速成绩并不理想，但加速从来不是衡量一台越野车好坏的标准。

总结

在这个价位区间，普拉多绝不是性价比最高的选择。但是，它却是一台随时可以让你撒欢的合格代步车。牧马人固然拥有更强的越野性能，但是用来通勤代步总感觉有些对不起家人。同理，奥迪Q7的舒适性和豪华程度虽然完全碾压普拉多，但面对越野路段多少会有些发愁。所以，选择一台普拉多吧，给自己一个随时可以信马由缰的机会。

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