开过宝马7系，97万又换奥迪A8，哪辆更好？车主：差别明显

纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，造就一辆又一辆的“神车”。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在全球占有一席之地。“成功人士”标配的奔驰S级，不断吸引着年轻的购买群体。随着汽车车型不断丰富，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如宝马7系和奥迪A8。

覃先生是圈内的一位粉丝，朋友的一辆宝马7系已被他借了2个月之久，为了方便，他最近提奥迪A8，现在开了1个月了，行驶2300公里，那么奥迪A8的能力究竟有多强？与宝马7系对比有何不同？我们拭目以待小黄的高见。

先开宝马7系

外表：犀利的外表，感觉和5也差不多。开眼角，画眼线，已然是BMW的标志性前大灯了，前脸还有有较强冲击力的，不然我也不会打算这代7，单边排气最大败笔，其他一切OK。

内饰还不错了，马马虎虎可以接受。内饰基本摸得到的都是真皮实木，是太家族化，n，中控台也就这吧，没有什么新意，内饰肯定满分啊，气氛灯很不错，尤其是宝华的。

特别老婆孩子在后面时孩子活动空间蛮足的。腿部空间完全没地说，躺着都是没有任何问题的吧，储物空间惨不忍睹，坐乘空间大，除了后备箱偏小，室内空间都可以接受，最后排大。

舒适性来说，驾驶起来是没有什么舒适性可研的。车内静音很棒，下班回家前几分钟就坐在车里，没有任何杂音，很舒服，过减速带没有太大的感觉，隔音和座椅细节处理也是一流，高大上。

动力没得说，特别OK了。宝马在引擎方面的造诣有目共睹的，直6发动机运转时的质感很棒，果断地进行降档，没有一丝拖泥带水的感觉，不上高速不飙车，市区代步足够了。

驾驶还是不错，按灵活性来说，就一般般了。有信心，且灵活，不过因为是后驱也不敢太放肆，低速时方向盘很轻，但不影响操控，高速紧急变道和避让的能力良好，提供充足的驾驶信心。

再开奥迪A8

整体颜值没有什么卓越的，比较中庸，也符合奥迪低调的品质。真想晚上找一辆奥迪A8对视一下，体验体验这种炫酷的车灯设计，车速线条流畅，侧面看过去很有时尚范，19寸大轮子，超大进气格栅，两片全景大天窗。

相对于宝马7系的内饰那是特别的好了。中控虽不够时尚，但绝对经典，内饰很满意，真皮加鹿皮顶，增加车子豪华感，内饰就是味道大了点，新车的时候。

个人感觉这车比7系的空间还要大，简直很够用。车门接下来的储物槽中规中矩，无可厚非，很大，后一排更是舒服，车尾箱很深，大物件也能接受。

属于纯商务车，舒适性十分满意了。减震过硬，其他都很好，还是空气悬架，让舒适度提高了很多，最后排软硬适中，坐垫角度、靠谱角度、头枕高度可调。

本人对动力有点需求。3.0T引擎，无论市内，但总有着急的事，S档那个一挂呀，没见过尾部车灯呀，高速十分稳，180200都没有发飘的感觉。

在车重的关系，驾驶感受方面没那么随心所欲。可调底盘，更具速度自动变更，既省油又运动，难道非要方向盘死沉死沉的，开车开到胳膊酸才叫有驾驶感吗，虽然大，但是刹车能管得住。

结语:

宝马7系：只是经常听大家说S外观霸气、内饰上档次，不免对7系也有所动摇，宝马主打的就是操控性以及舒适性。奥迪A8：整体上的驾乘舒适度还是可以的，动力没的说，比陆巡强之百倍。我给宝马7系 89分，奥迪A8 92分，我很中意奥迪A8这款车，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。即使有些地方比不过宝马7系，但我还是更喜欢奥迪A8。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，销量是实力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说九个字：他们才是性价比之王！那么，开过宝马7系，97万又换奥迪A8，哪辆更好？车主：差别明显。大家持何种态度呢？