新晋“B级王”光车长就4933mm，12个丹拿+国六，迈腾也没戏

认识车的朋友听说过“买B级车的人要夺取天下”，仔细想想这个故事很有意思，B级车市场除了说明了对汽车制造商的重要性外，同时也证明了这个市场的竞争非常激烈，从现在的市场来看，这个级别仍然是德国车和日本车的天下，大众的底座、推土机、丰田佳美、丰田亚洲的龙、本田雅阁车、日产天籁等都是畅销车型。

说起德国的合资B级车，除了MY腾之外，我想很多人都会想起MY和上海的大众双雄，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，累计销售250万辆，这也被称为“国民神车”，现在发售的车型在2011年发售，终于迎来了更新，新晋“B级王”！仅车长4933mm，12个丹顶+国六，马飞也没戏！那么，具体的帕萨特有什么魅力呢？请作者慢慢说。

首先，新的2019种帕萨蒂改变了以前的商业模式，成为了更多的运动时尚，为什么这么说？以前帕萨特的主要消费者是中年的成功人士，现在B级车的消费者越来越年轻，主流B级车也在朝着年轻的运动化发展，中网的设计也和其他家人的车种不同，以前是以横幅式的中网镀铬为点阵式的横引一体型的格栅设计，可以说年轻，车身侧面是变化最大的地方，整体上从上面选择线条，将细长的腰部线条从车头延伸到尾灯部分，整个侧面有细长的动作，长度和宽度分别为4933*1836*1469mm，这个尺寸在同一水平上对群雄的存在很有信心，最令人吃惊的是车牌下面有字母表，有句谚语说BMW和Land Rober不怕，我害怕大众拥有字母。

多亏了2871mm的支持，全新一代帕萨特的空间在同一水平上都很优秀，前排和后排都可以舒适的坐法，9.2英寸彩色的中控大画面（低配合6.5英寸，中配合8英寸），没有虚位，支持四个调整的真皮把手，后排风口，电子手刹，自动停车，背影像（高配合全景影像）等人性化配置已经出现，高配的车种有12个喇叭声，同时，十色的环境氛围灯可以根据运转模式的变化来改变颜色，车辆接通电源后，座椅会根据记忆恢复到前面的位置，成为具有空气净化功能的三区自动空调，在这些方面表现了与高级车相匹敌的精致和豪华。

动力方面，汽油型号搭载了1.4T和2.0T的发动机，1.4T的车型有150马力，2.0T的高功率版本有186马力，高功率版本有220马力，这是一个完美的整体感觉，加上前后两个方面的组合，在加速和加速，4车的豪华标志是什么被说了。

总之，新一代的帕萨特不管外形的内饰设计和品质和行驶的舒适性，都有着非常明显的提高，新的MQB平台的变化很明显，大众帕萨特成为了新一代的“B级王”，如果预算有20万左右的话，我想买商务用的B级车，大众帕萨特肯定是个好选择。