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俄罗斯的图160性能到底如何在世界上处于什么位置

由 沈建伏 发布于 综合

目前,俄罗斯空军所装备的轰炸机当中,性能最为先进的可能就是图160轰炸机了,这款轰炸机的绰号也叫“白天鹅”。作为一款可变后掠翼轰炸机,图160可以执行真正意义的超音速突防任务,最大的飞行速度可能已经达到了两马赫以上。

而这款轰炸机,除了拥有低空常规轰炸能力之外,甚至可以在1~2万米的高空之上,利用所搭载的远程巡航导弹,对极远距离开外的敌方目标实施精确打击。当然了,图160虽然作为一款战略轰炸机,但是其还是拥有防空压制性能的,主要是以搭载的短程对空导弹,以执行防空压制性任务。
那么图160战略轰炸机的性能到底怎么样呢,下面咱们就来全面了解一下这款轰炸机的各方面情况!图160战略轰炸机的研制前景

当时已经正在装备的图95战略轰炸机,已经完全不能够满足苏联空军在未来的作战需求。因为图95战略轰炸机,在面对日益发展的防空雷达、以及防空导弹,甚至是多种高空高速截击机的时候,图95战略轰炸机想要轰炸敌方国境内的目标时,是必须要大量战斗机的护航才得以实现。或者说,就算有大量的战斗机组成的护航编队,在某些程度上依然不能够保证图95轰炸机,在面对敌方防空导弹的打击时能安然无恙。

不过,想法很美观、现实却很残酷,苏联当时对新一代远程战略轰炸机所提出的这些性能标准,是苏联那时的航空工业所现有的科技完全不能够研发出来。既然造不出来,那么就是之前所提出的各方面性能太过于“先进”,最后只能将这些预先提出的性能所降低,以此来达到这款轰炸机项目的继续进行。没过多久,苏联“图波列夫”设计局在这个项目上的竞标成功获胜,整个项目在当时的代号为“70号工程”。

到了真正开始实施研发的时候,“图波列夫”设计局又在这一步犯了难,主要就是在整体机翼气动布局的选取上。起先,面对这款为了追求高空高速的战略轰炸机,“图波列夫”设计局原本是打算三角翼气动布局的,因为三角翼的气动布局非常符合超音速的飞机。

但是,后来“图波列夫”设计局又想到了,这款行李带空架机除了需要执行超音速突防任务之外,要严肃的远程巡航能力也是不可或缺。在这种情况下,单单使用三角翼的气动布局,会让这款轰炸机在亚音速的飞行状态之下,发生多种飞行性能不稳定的情况。
图160战略轰炸机的设计性能数据

图160战略轰炸机与“图95”不一样,这款轰炸机采用的是三代战斗机普遍采用的翼身融合体设计,这也就是为了在实行超音速飞行时,整体机身能够产生一种流线型的状态。实质上,想要同时拥有低空亚音速飞行、以及高空超音速突防性能,“可变后掠翼”的气动布局无疑是最好的选择。同一时期的美国“B1b”型战略轰炸机,以及苏联自己的图22“逆火”,或者是FB111等飞机,全部采用的都是“可变后掠翼型”气动布局。

说实话,苏联的图160战略轰炸机,在整体的性能上是要比美国“B1b”轰炸机要优越的,比如图160轰炸机的整体机身可要比后者大了三分之一,在最大的飞行速度上甚至都比“B1b”型战略轰炸机大了一倍,当然在航程上也是比后者优秀一些。

在搭载常规炸弹的时候,这款轰炸机最多可以搭载175枚重500磅的航空炸弹。如果要搭载巡航导弹的话,图160战略轰炸机可以搭载各型号的巡航导弹15~24枚,在这种数量当中根据每个型号导弹的体积不同而改变。
图160轰炸机在世界上处于什么水平呢
美国“B1b”型战略轰炸机

一般来说,每款武器的对比都要把它放在同代的级别当中相比较,这样才能更好地体现出这款武器的优点与缺点之处到底在哪。而与图160同级别的轰炸机,也就只有美国“B1b”战略轰炸机这么一款,并且这两者在某些设计特点上还真的似乎是“一模一样”。而图160战略轰炸机,无论是在最大航程、载弹量、最大飞行速度等方面的性能,都要比美国“B1b”型战略轰炸机要优秀的多,当然这种说法也有许多人会加以争论。因为许多人认为,无论是苏联还是现在的俄罗斯,在任何一款武器上的电子系统都是它的短板之处,而美国正好相反。

不过,因为没有能力研发新一代战略轰炸机的缘故,俄罗斯早就对原有的图160战略轰炸机,进行相对应的现代化改装工作。并且在这一系列的改装工作当中,俄罗斯也把图160战略轰炸机的航电系统,列为整个改装工程的重点之一。因为它们觉得,无论进行什么样的改进工作,图160轰炸机终归还是一款几十年前的“老爷货”,在面对B2隐形轰炸机性能的绝对性压制,图160战略轰炸机终归还是不会有“出头之地”。

目前俄罗斯所装备的图160战略轰炸机,在世界范围内处于第二层次的水平,也仅次于美国的B2隐形轰炸机。并且在第二层次的水平之内,图160轰炸机的性能已经远超了“B1b”,成为了这个层次之内最为先进的一款远程战略轰炸机。