对于汽车发动机来说，通常气缸数越多，发动机的噪音就越少、运转越平顺。6缸发动机得益于功间隔角的减小，可以使得发动机做功更加连贯而自然。不过，国六时代的到来，严苛的排放标准已经几乎让六缸大排量的车型销声匿迹了。但如果你还想感受一下发动机的咆哮声，不妨看看这4款6缸SUV。
福特锐界
指导价：22.98-38.98万元
锐界ST是福特锐界的顶配车型，算是锐界的高性能版，同时也是福特首款国产ST车型。锐界ST的前脸采用了更加运动化的设计，红色ST标识配合黑色蜂窝进气格栅，再加上矩阵式LED前大灯和刀锋造型的前雾灯，前脸给人十足的冲击力。另外锐界ST配备的21英寸哑光黑色轮毂尺寸要比普通版锐界的轮毂更大，造型也更运动，红色卡钳也进一步凸显了锐界ST的运动风格。
锐界ST的内饰设计没有太多特别之处，12.8英寸的纵置中控屏集成了大部分常用功能，能很好的简化中控台，不过这种以虚拟按键为主的设计并不是所有人都能接受。
锐界ST搭载了一台2.7T V6发动机，最大功率322马力，峰值扭矩500牛·米。这台发动机曾获得过2018年沃德十佳发动机奖项，几乎囊括了福特旗下所有最新的发动机技术，在原有基础上还增加了歧管/缸内双喷射系统，双涡轮增压系统、正时链传动和双VCT可变气门正时也都为这台发动机在性能、油耗间取得了很好的平衡。
红旗HS7
指导价：27.58-45.98万元
红旗HS7的定位是中大型SUV，硕大的车身让气场足够强大。发动机盖上的红色饰条是红旗的标志性设计，直瀑式进气格栅很有气势，并且还带有主动关闭功能。侧面设计的简洁干练，5035/1989/1778 mm的长宽高，3008mm的轴距，都让HS7成为了一个十足的大家伙。
内饰方面，红旗HS7保持着一贯的豪华典雅风格。中控台采用木质饰板、金属装饰条、缝线等材质，能在一定程度上增进该车的豪华感。不过红旗HS7在科技感的营造上也毫不落伍，全液晶仪表、触控按键等配置应有尽有。
红旗HS7的50TD车型搭载的是一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米。作为目前量产的唯一中国品牌机械增压3.0L V6发动机，在满足国六排放标准的情况下，实现了更低的油耗水平。
北京BJ80
指导价：29.80-39.80万元
北京BJ80一直以硬派形象出现在市场上，新款BJ80同样继承了老款车型的设计理念，方方正正的车身造型，搭配复古的圆形大灯组，无处不在透露着硬朗的风格。39°接近角、33°离去角、25°纵向通过角，以及最大涉水深度600mm，最大越壕宽度550mm，越障高度350mm等也为BJ80带来了优秀的通过能力。
新款BJ80使用了一套全新的10.25寸全液晶仪表盘，同时方向盘和换挡杆也使用了新造型。不过对于主打硬派的车型来说，豪华感就不能要求太多了，实用性才是更重要的。在配置方面，BJ80标配了胎压异常警报、相对高度/坡度/大气压/室外温度显示、前/后排座椅加热、北斗+GPS双模导航电动上车辅助踏板、元首旗杆等实用性很强的配置。
3.0T V6汽油发动机最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米，此外还配备了雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式可供选择。另外，这台发动机只需要加注92号汽油就可以了。
现代帕里斯帝
指导价：29.88-32.98万元
现代帕里斯帝是车叔今天推荐的4款车型中唯一的进口车，也是中大型SUV这一细分市场为数不多的韩系车型。帕里斯帝是基于HDC-2 Grandmaster概念车打造的，4980mm的车长和2900mm的轴距让整个车身看起来很修长，完全不会觉得笨重。
帕里斯帝的内饰设计风格偏向优雅家用风格，全系都采用了机械+7英寸液晶仪表的搭配。大面积皮革和木纹饰板的相互搭配，呈现出了很好的质感，也算对得起这一价位了。按键式的电子换挡方式可能是车内唯一设计的比较新潮的地方了，整体还是保持了令人舒适的视觉效果。
现代帕里斯帝搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，作为目前市场上少有的自吸V6发动机，帕里斯帝的最大功率为272马力，峰值扭矩达到336牛·米，在平顺性上相比涡轮增压车型会更有优势。
车叔总结
对于很多人来说，V6发动机既是爱好，也是情怀。但在严苛的排放标准下，4缸车已经是绝对的主力，车企更愿意缩减到3缸，而不愿意为了更强的动力选择更大排量的6缸机。心中放不下V6的嘶吼声怎么办？车叔推荐的这4款车型是40万内SUV市场V6发动机的全部选择了。而且在不远的未来，这些V6车型只会愈发稀有了。