这款双擎版卡罗拉比轩逸还省油，配1.8L自吸+双电机，油耗仅4.3L
一说到省油，那么大家都会想到日系车，的确，日系车给人的感觉就是实惠、耐用，而且还具备了省油的这一大特点。在日系车中，比较出色的，有卡罗拉、轩逸、马自达3等等。其中，轩逸在日系车中取得了不错的成绩，在同级别车型中取得了销量第一的成绩。
作为轩逸的老对手，卡罗拉的表现不错，虽然没有取得轩逸那么好的成绩，但是卡罗拉也是取得了月销过万的成绩。其实卡罗拉的表现不错，不仅外观经过了全新的设计，而且还在油耗方面做了优化，尤其是卡罗拉最近新出的卡罗拉双擎E+，不仅让卡罗拉重回了新能源车的范围，而且还在油耗方面变得更加的优秀。
在外观上，卡罗拉双引擎E+的外观与普通版有一些细微的区别。镀铬装饰条连接两侧的前照灯组。镀铬装饰条内部采用了特殊的镀铬元素，非常独特。两侧矩阵式前照灯组造型犀利，内部led灯腔点亮后具有良好的视觉感。下部采用贯通式设计。两侧雾灯区域增加镀铬。整个前脸时尚到位。
车身设计上，整车线条设计得更加的年轻化。流畅的车顶线条能减少风阻系数的影响，侧面腰线则设计得较为动感，底部配备的双色轮毂，运动气息得到进一步的提升。尾部配备了全新的扰流板，一条镀铬饰条连接两侧尾灯，和前脸相呼应，整体表现较为的运动。
内饰方面，整体变化不大，主要的变化还是在变速箱的造型有所变化，加入蓝色的元素将新能源车的身份体现出来。其他的部分还是没有做出变化，Y形的中控台设计也是十分的新潮，大面积的皮革包裹也是尽显质感，整体的表现还是令人满意的。
动力上，新车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km。
可以说卡罗拉双擎E+的出现，的确是让不少人看到丰田卡罗拉的变化，作为家轿车型中的热门车型，卡罗拉双擎E+将会带来更多出色的表现，大家期待吗？