国产发动机成功了，热效率超41%比本田还牛，不是奇瑞更不是长安

又一国产发动机成功了，热效率超41%比本田还牛，不是奇瑞更不是长安。发动机核心技术曾经是自主品牌面临最重要的一道难关，而如今国产汽车行业的蓬勃发展很大程度上已经解决掉了这个问题，很多自主品牌研发的发动机表现都还不错，比如长安蓝鲸NE架构平台，发动机性能强，燃油经济性很好，关键是噪音的问题都很好的解决掉了，在过去很长一段时间里面都是国产汽车的牌面之一。

而如今奇瑞在这个领域里面同样也是极具技术力，可以说奇瑞一直是国产汽车中技术流派的先行者，消费者对于奇瑞还是抱有很大的期待的，之前奇瑞很早就开始向海外市场探索了，即使是相对比较严苛的北美市场上面都是有口皆碑的。

除了经典的奇瑞1.5T发动机，这段时间风头正盛的1.6t全新黑科技发动机同样也是受到了大家的一致认可，马力强悍，同时功率很强，在同排量发动机之中有着一流的表现，对标合资对手都是不差的。

国产发动机领域目前可以说是百花齐放，前段时间又是有一台全新发动机问世，推出以来也被很多人吹捧，这台发动机就是来自东风风神的C15TDR发动机，高功率版本可以实现170匹的最大马力输出，峰值扭矩260牛米，热效率高达41.7%，另外一台动力版本同样也有着39%的热效率，在燃油经济上实力是非常强劲的。

41.7%这个热效率在国内可以说是非常强悍的了，要知道即使是汽车巨头丰田目前主力车型搭载的那台2.0L发动机也才40%左右，在热效率方面效果更好，同时动力参数比起同代的其他发动机也有了很大的提升，比起奇瑞的1.6T发动机和本田地球梦1.5T发动机都是略胜一筹的，非常的厉害。

这台全新发动机能够有如此之高的效能很大程度上还是依托于其强大的发动机优化技术，发动机搭载了高效抗震爆燃烧系统，以及博世3.5Bar高压喷射系统，对于汽油雾化燃烧的效能有了很大的提升，使得燃烧更加的充分，另外搭载的EGR系统也能够有效的降低气缸温度，减少热损失，配合小惯量涡轮增压器，深度降摩擦技术，更加有效的热管理技术，使得这款车在多方面都有了很高的提升，实现热效率的进一步优化。

这款发动机目前是已经完成了实车700万公里的测试，稳定性和可靠性已经完全得到的保证，关于这款发动机，东风风神也是拿出了十年不限里程的质保条件，对于这台发动机的可靠性厂家还是很有信心的。从这台发动机取得的成功上来看，国产车企逐渐开始在汽车行业的核心领域占据了自己的一席之地，成果还是非常喜人的。