25万怎么选？英菲尼迪Q50L和沃尔沃S60谁档次高？内行人说了真心话
现今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强劲才能前行，市面上的好车可以说是无穷无尽。“长跑运动员”福特蒙迪欧，是当之无愧的车界“当家花旦”。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，同级别车型见之也要退让三分。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，只有那些真正满足大家要求的车，才能获得一席之地。正如英菲尼迪Q50L和沃尔沃S60。
小黄是我的一位朋友，兄弟有一辆新买的英菲尼迪Q50L被他开过一段时间，刚刚提了沃尔沃S60，当前开了3个月，总共6600公里，那么沃尔沃S60各方面到底表现如何？与英菲尼迪Q50L对照到底谁更值得入手？下面就把时间交给车主做分享。
先开英菲尼迪Q50L
外观偏运动又犀利，做工出众。特别是它正面比较犀利、耐看、漂亮，设计上面也很用心，日间行车灯设计的也很好，一双眼睛炯炯有神，车漆很好看，就是很薄，我自己拿布擦一下居然有划痕。
整个内饰给人的感觉有些不洋气，我更喜欢那种细致入微的设计。内饰整体我比较满意，无论是座位还是车内的用料，都很上档次，不过说实话看着也挺丑的，我觉得还是奥迪的仪表盘好看，天窗不是全景的，但本人还就不喜欢全景天窗，看个人喜好吧。
空间一般吧，够用，不是商务用，也就自己一家3口开着。本人身高170cm乘坐空间绰绰有余储物空间小的一塌糊涂，一般，我180，75KG坐后一排还剩1一拳，感觉比SUV肯定差一些，个子在1米8左右空间还是比较乐观的，车尾箱也够用。
这款车在舒适性上表现出两个极端。说实话悬架有点硬，但日产的沙发弥补了一些，这空调嘛运作正常，也不是经常用所以不关心，座椅摸着感觉就是好，方向盘、档位、屏幕触感很好。
动力简直就不用说了，简称完美。因此在标准模式下就基本可以秒杀所有车了，更别说运动模式提速了，提速时几乎感觉不到顿挫，比较线性，普通模式下，起步有点肉，问题不大。
好开很好开，原来是丰田车，换新之后很快就习惯了。减震有点硬，还是能接受吧，转向轻快，驾驶感很好，档位按键很舒服，也很灵敏。
再开沃尔沃S60
这样的外表我觉得对得起它的价格。颜值大气，正面犀利，侧面小气，屁股洋气，车灯自检特别酷炫，亮度不会伤眼，不管哪个角度都很炫，这个车轮很漂亮，虽然T8的更完美。
内饰看上去很大方，比较有个性。内饰比较喜欢，一次偶然看到这车还有哑光的桃木中央控制台，中控大屏清晰度比较高，整体比较满意，新车基本没味道（有淡淡的皮子味），至今没有异响。
空间对我基本没用，自己开最多两个人。仪表盘背后储物空间也不是很实用，应该不错，前脸比五系宽，后尾箱小啊小，但是没办法，要这个外观设计，就得接受空间的牺牲。
舒适度只能说一般，比普通车好，比豪华车差距较大，空间比较大。引擎噪音控制一般，但我觉得可以接受吧，悬架也就那样，不错了，座椅也有些硬，过减速档时，咯噔咯噔的。
动力还是够用，一百以内不错，超过一百有点吃力。120一般转速都低于2000转，一般设定速跑，油耗比较满意，得到过沃德十佳的T5引擎，六的一批，起步时很少感受到强烈的推背感，喜欢运动的朋友可以尝试一下。
不错又有几人为了操控选它呢。方向盘比较轻盈，指向很精确，基本没有虚位，三种驾驶模式也任我选择，很是贴心，所以高速跑起来特别稳，动力也强劲，想超车踩踩油门就够了。
结语:
英菲尼迪Q50L：外观非常惊艳，个人很喜欢，操控方面还算不错，当然，我也不是太追求这个。沃尔沃S60：舒适度可以，有些偏硬，自己不喜欢软沙发，动力的实用性还是不错的，日常通勤完全够。我给英菲尼迪Q50L 89分，沃尔沃S60 94分，沃尔沃S60对我来说再完美不过了，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。可以说它实力的不输给英菲尼迪Q50L，但除了沃尔沃S60其它车都不能让我感到满意。现在大路上可以市场看到沃尔沃S60，我坚信沃尔沃S60的未来一定大火，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是八个字：适合自己就是最好！那么，25万怎么选？英菲尼迪Q50L和沃尔沃S60谁档次高？内行人说了真心话。不知各位有何不同的见解呢？