终被国人“冷落”，比普拉多霸气，非承载式车体+四驱，却难走量

说到国产自主汽车品牌，相信大家首先会想到的是长安、吉利、长城以及宝骏品牌等等。因为它们在市场上的认可度和口碑都非常好，所以使得它们旗下车子备受消费者的喜爱与追捧，赢得了不错的销量，证明了自己的优秀。可如今市场上却有这样的一款车被消费者冷落了，它就是猎豹Q6。虽然该车有着霸气的外观设计以及出色的越野性能，可最终还是被国人“冷落”了，有点可惜。最关键的是，该车还是非承载式车体+四驱，却难走量，月销量仅为几十到一百辆左右的成绩，实在是让人替它感到了惋惜。

其实说实话，这款猎豹Q6在外观设计以及内饰设计上做得是非常的出色，远超同级车型丰田普拉多，成为了自己的一大优势。可就是由于自己品牌知名度上不高，导致现今自己在汽车市场上慢慢地被消费者淡忘了，失去了一定的销量。如果真的论起这车的越野实力，是丝毫不逊色于丰田普拉多。可惜就是没多少人识货，让其在市场上被冷落，销量一直上不去，令人替它感到了惋惜。那下面我们就一起来了解一下它吧。

猎豹Q6在外观设计上做得非常的霸气，方正的车身造型设计，带来了浓浓的越野气质。其次，它前脸采用了家族式的进气格栅，再配以熏黑工艺的处理，使得它看起来有着不错的视觉感，比普拉多还霸气。最后，再配上下方粗矿的前保险杠设计，更是带了不错的运动感。至于车身侧面来看，该车不仅采用了向外隆起的轮眉设计，而且还运用了硬朗的腰线勾勒，赋予了它一身十足的肌肉。此外，它为了表现自己的运动身份，还在车尾配备了外挂式备胎。

值得一提的是，猎豹Q6在空间方面上做得很出色，其车身尺寸长宽高分别为4890/1795/1940mm，轴距为2725mm，较大的内部空间表现带来了不错的乘坐舒适度。另外，该车还有着210mm离地间隙以及500mm的涉水深度，让其爬山涉水的能力比丰田普拉多还出色。

猎豹Q6除了在外观设计上做得比较出色之外，其在内饰的打造上也是很不错。首先，它在做工用料做得非常的出色，座椅是采用了纺织座椅，带来了不错的乘坐舒适度。然后，该车还配备了倒车影像、中控大屏以及自动空调等，显得内饰的科技感很不错。最后，该车还带有天窗，使得车内的光线非常好，且内饰整体设计符合了大众的审美观。

至于动力系统上，猎豹Q6搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大马力为147ps，最大峰值扭矩为230Nm，与之匹配的是一台5档手动变速箱，百公里综合油耗仅为9.5l，出色的油耗表现让其既可以日常代步也可以用来爬山涉水。最后，该车在悬挂上做得很突出，采用了双横臂式独立带横向稳定杆+纵置钢板弹簧非独立悬架组合，再加上非承载式车身以及四驱系统加持，让其爬山涉水都不在话下了。

#猎豹Q6#越野#车身收藏

猎豹Q6在外观设计上做得非常的霸气，方正的车身造型设计，带来了浓浓的越野气质。其次，它前脸采用了家族式的进气格栅，再配以熏黑工艺的处理，使得它看起来有着不错的视觉感，比普拉多还霸气。最后，再配上下方粗矿的前保险杠设计，更是带了不错的运动感。至于车身侧面来看，该车不仅采用了向外隆起的轮眉设计，而且还运用了硬朗的腰线勾勒，赋予了它一身十足的肌肉。此外，它为了表现自己的运动身份，还在车尾配备了外挂式备胎。

值得一提的是，猎豹Q6在空间方面上做得很出色，其车身尺寸长宽高分别为4890/1795/1940mm，轴距为2725mm，较大的内部空间表现带来了不错的乘坐舒适度。另外，该车还有着210mm离地间隙以及500mm的涉水深度，让其爬山涉水的能力比丰田普拉多还出色。

猎豹Q6除了在外观设计上做得比较出色之外，其在内饰的打造上也是很不错。首先，它在做工用料做得非常的出色，座椅是采用了纺织座椅，带来了不错的乘坐舒适度。然后，该车还配备了倒车影像、中控大屏以及自动空调等，显得内饰的科技感很不错。最后，该车还带有天窗，使得车内的光线非常好，且内饰整体设计符合了大众的审美观。

至于动力系统上，猎豹Q6搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大马力为147ps，最大峰值扭矩为230Nm，与之匹配的是一台5档手动变速箱，百公里综合油耗仅为9.5l，出色的油耗表现让其既可以日常代步也可以用来爬山涉水。最后，该车在悬挂上做得很突出，采用了双横臂式独立带横向稳定杆+纵置钢板弹簧非独立悬架组合，再加上非承载式车身以及四驱系统加持，让其爬山涉水都不在话下了。