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手握10万喜提雪佛兰创酷,1个月行驶1500公里后车主说了六个字

由 尉迟长喜 发布于 综合

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握10万喜提雪佛兰创酷,1个月行驶1500公里后车主说了六个字》。

创酷是雪佛兰倾力打造的一款头牌SUV,充分发挥它富有科技感的外观设计,创酷让年轻人把汽车颜值当作重要的选车条件的需求得以满足,所以,购车者对创酷交口称赞。随着车辆的类型日渐增多,每一位车友对车的需求都迥然不同,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,汽车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。备受购车者称赞的创酷,除了外观外,必定还有更多优点,那么它还有哪些同样卓绝的优点?它其他方面的表现是否能满足车友的需求呢?

对于这些疑问,这期我们请来一位创酷的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了1500公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

创酷的外观较同档次车型来说值得一提,外观采用流线型的设计,整体格调偏年轻动感。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势,富有辨识度的后车灯构型,能让人轻松地辨认出:这是一辆雪佛兰。侧面看上去较为修长,展现车身的凌厉与动感,孤标独步的轮毂构型更是造就创酷的独到美。创酷优雅尊贵的内饰设计是它的一大优势。科技感十足的中控台不会让人扫兴,内部材质材料较为厚道,感觉对得起自身价位,小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。不得不说,创酷的内饰达到了这个价位车型应有的水平。

在操控性能方面,创酷装备1.3排量的涡轮增压动力发动机,拥有165Ps的最大马力。变速箱采用成熟的无级变速,动力表现得非常舒展和稳定。同时基于雪佛兰卓越的调教能力,发动机和变速箱达成钻石匹配。动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,驾驶者得到了最好的驾驶质感。最大扭矩达到240牛米,0-100km/h提速成绩优异,实际测试为8.4秒,这与能力强劲的现代ix25相比难分胜负。综上所述,创酷在同级足以傲视群雄。

空间一直是购车群体重点眷注的需求之一,5门5座的创酷必然藐视群雄,空间表现处于该等级的较高水准。4270*1791*1610mm的尺寸已经成为SUV的领头羊,这个车身尺寸与哈弗H6、标致2008、雪铁龙C3-XR相比也不逊色。高度为1610毫米,即使身高180cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。整车宽度达到1791毫米的标准,满座的情景下,第二排不会太拥挤。创酷的轴距为2570毫米,纵向空间获得较好优化,就算前排座包稍微靠后,后排依然有不错的腿部空间。

再看看舒适性方面,可以看出创酷对舒适的注重程度非常高。底盘结构设计结实沉稳,稳定性较好,每当行驶至不平整路段时,受益于非凡的悬挂系统,行驶中震动颠簸的反馈较小。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学,可以让人轻松找到合适的坐姿,音响效果很好,高音准、低音沉,总之一句话,就是通透,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。创酷的舒适配置可以说是是落落大方,例如,车内空气自动调节等等,让其舒适度名扬在外,打下了良好的市场基础。

操控是创酷名副其实的一大优点,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。总而言之,创酷不错的驾驶质感可让购车者慕名而来。

对于油耗,实质行驶测出创酷的油耗是8.4L/百公里。不过跟路况有很大的关系,街区油耗达到10.9L/100km,但在高速行驶时,其实际油耗只有7.0L左右。单纯从油耗表现来说,创酷的油耗表现在同级车型中绝对数一数二,因其拥有油耗经济的特色而让车主慕名而来,并且赢得赞誉。目前开创酷的大多数是普通人,开出去还是很有面子的,月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知,现在创酷之所以可以成为消费者首选之一,仅仅凭借其外观是不可能办到的,其在舒适性、空间、油耗方面的表现一样优越,切切实实为车主的要求着想。而创酷的核心车型“创酷2019款335TCVT潮版国VI”,官方公布售价仅要12.79万,它身上配有ABS防抱死系统、胎压监测等安全配置,还有发动机自动启停、后视镜加热功能等高科技配置,通过同类比照,我们发现创酷的性价比十分不错。最后,创酷车主用六个字概括:好车无需多言!