年轻人买豪华SUV，有人会考虑空间，有人会考虑颜值，也有人会靠座舱氛围，也有人会喜欢运动风格，但不管是谁，都会重视性价比，毕竟年轻人最不缺的是时间，最缺的是金钱嘛。
这一代的 奔驰GLA终于更像是一款SUV产品了，不仅整车高度更高，而且更具肌肉感和厚重感，采用最新家族式设计，同时拥有自己的特色（比如更加圆润饱满），再也不会看起来像加高版的A级两厢车了。
全新奔驰GLA前格栅采用单杠镂空设计与“大奔”车标相连，与奔驰GLC同款，头灯为LED光源，两者再与下包围配合，使得前脸十分耐看。全新奔驰GLA虽然没有奥迪Q3轿跑这样说明自己的轿跑SUV身份，也不像宝马X2那样看着就像SUV中的小钢炮，但它侧面流畅自然，C柱小舷窗更是旧款所没有的，再加上下方黑色包边设计，在追求更美的同时，也更符合一款SUV的身份。
相比之下，宝马X1已经卖了很久，设计层面能符合绝大部分消费者的什么需求。目前宝马X1最入门的版本是2021款 sDrive20Li 时尚型，指导价27.98万元，优惠之后的裸车价格在20万元以内，这个价格已经跟丰田荣放的中配车型相差不大了，以宝马的品牌号召力，X1还是很值得推荐的。
目前在售的X1是车系的中期改款车型，主要变化集中在细节层面，双肾格栅尺寸相比以往要更大了，另外下方的进气口面积也更大，带来的视觉上的张力更强。全LED大灯做到了全系标配，即使买了最入门的版本，在面子上也过得去，跟高配车型基本没有差别。
那么，究竟主销车型谁更划算呢？
事实上，这次双方在入门车型方面厮杀激烈，宝马X1 2021款 sDrive20Li 时尚型指导价27.98万元，奔驰2020款 GLA 180指导价27.68万元，咬得很紧。
动力方面，大家都不咋地，宝马搭载的是一台1.5T发动机，最大马力140Ps，奔驰GLA搭载的是一台1.4T发动机，最大马力136Ps，速度不是它们的重点，我想，重点还是为了拉低入门价格，以及给年轻人省点油钱吧。
配置方面，宝马X1的优势在于，它有防爆轮胎，带可开启式全景天窗，前排坐垫长度调节，后排座椅可以调节靠背和前后，并且驾驶席带电动座椅记忆功能，不过只有手动空调有点小尴尬，不过它的颜值还是相当能打的，直接带LED光源，略优于奔驰GLA的卤素灯，并且有更加丰富的外后视镜功能。
而奔驰GLA的优势则在于，它带自动泊车入位和主动刹车，不管好用不好用，这都是成本，偶尔小show一下也是挺开心的事儿，并且它配备了定速巡航，还多了前雷达以及自动驻车功能，双天窗也能满足采光，还有方向盘换挡，10.25英寸的液晶仪表盘看着也挺贵气，况且，它还有自动空调，后座也有出风口，对乘员的诚意更足，不过卤素灯么就会暴露出它的身份，建议以后年代改款，别的不说，LED灯得全系标配上，相信会有更多消费者选购。
而这一次，你要是问我入门版怎么选？那我只能站奔驰GLA了。