文/宝拉
4月销量数据出炉， SUV市场格局被改写。
总体来看，其中4月份SUV销量45.9万辆，同比下降38.6%，环比下降38.1%；累计销量276.7万辆，同比下降11.0%。同比下降幅度小于整体乘用车销量的下降幅度。
比亚迪宋家族夺得销冠
先来看数据，4月份，比亚迪宋家族狂揽25105辆销量，成功登顶SUV车型榜首，同比涨幅高达60.2%，同时成为TOP10中唯一同比正增长的车型，与第二名本田CRV拉开5000余量，可谓是SUV市场中一枝独秀。
在SUV市场销量有较大下降幅度时，比亚迪宋家族还能保持如此之高的涨幅则可以证明比亚迪宋受到了消费者的认可和追捧。
具体来看，宋家族中宋PLUS DM-i贡献了20178辆的销量，成为宋家族中的销量担当。
除了SUV市场外，比亚迪在各大榜单中均排名前列，究其本质，还是比亚迪的新能源领域的自主研发能力受到了消费者的认可。
哈弗H6跌落神坛
这已经是哈弗H6连续两个月不在销冠的位置了，从数据来看，哈弗H6在四月收获14575辆销量的成绩位于榜单第三名，虽然4月仍有一万多辆的销量进账，但是对比比亚迪宋家族，仍被拉开了一万余辆的差距。
通过比亚迪宋的销量分析，不难发现，比亚迪宋赢在了新能源领域，而哈弗H6目前仅有燃油版，因此在新能源汽车的冲击下，哈弗H6仍然有如此销量，何尝不是一种实力的表现呢？
显然，仅仅守着燃油版是打不好如今的汽车销量战，因此哈弗之后将推出混动版H6。据哈弗官方消息，混动版H6的售价将在15.49-16.49万元之间，将对标比亚迪宋PLUS DM-i。有着燃油版群众基础的哈弗H6能够助力H6重回家族吗？这还是得看其详细配置和市场表现，目前还不能轻易下结论。
本田三强发挥：稳
SUV销量TOP10中，本田家族同比亚迪一样占据3个席位，其中本田CR-V、本田XR-V、本田缤智分别位于第2、5、9名，本田在4月发挥稳定。
其中本田CR-V 4月销量斩获19920辆，虽然同比下降32%，但是横向来比较本田CR-V依旧是表现优异。本田CR-V凭借着省油、安全和保值这三大优势屡次被评为最受欢迎的合资SUV，凭借着优秀的口碑，依旧是许多家庭用车的选择之一。
特斯拉销量拉胯？
上个月还在称霸的特斯拉竟然消失在了TOP10的榜单之中，竟然拉胯到如此程度了吗？
据数据显示，特斯拉Model Y 4月在华仅售1512辆，Model 3仅售960辆，环比暴跌97.7%。
销量下滑如此严重，是真的接不到单了吗？
其实并不是，如今新能源市场的销量不仅受市场的影响更受到产能的影响，而特斯拉本次销量暴跌的主要原因是疫情导致特斯拉上海超级工厂停产，交付量才被波及。
从数据来看，疫情给上海工厂的产能造成了很大的影响，4 月特斯拉上海工厂产量为10,757 辆，同比减少64.7%，环比减少80.6%，批发销量1,512 辆，同比减少94.2%，环比减少97.7%。
目前，上海工厂已经恢复复工，另外加上上海工厂即将扩大产能，特斯拉在华的销量困境只是暂时的。
写在最后：
4月狭义乘用车市场跌入冰点，销量同比下降35.5%，销量下滑也反映到了SUV细分市场。在整体大环境不好的情况下，比亚迪宋家族仍能取得较高的增长是在可喜可贺。
值得一提的是，销量有时候并不能反映有关车型的本质，我们不能用销量下滑就否定一辆车型，而是要看清楚背后的原因再下判断，比如特斯拉此次的销量就是受到了产能的限制，哈佛H6则是受到了新能源车型的冲击。