谈及SUV的标签，相信多数人首先联想到的肯定是家用、大空间，也正是如此，不少自主品牌对于紧凑级及以上级别的车型，外观设计大多偏向家用，并且空间尽可能的做大，毕竟这种组合对于销量而言更有保障。至于小型SUV则大多定位年轻、时尚，相对更为低廉的售价倒也符合年轻用户的购买实力。
不过对于那些预算充足的年轻人来说，如果想要一台大空间，同时外观又足够年轻、时尚的紧凑型SUV，并且售价还不能太高，似乎可选项就没多少了。在此背景下，MG名爵就带来了一款全新SUV—名爵领航。
其实关于一辆车的造型是否年轻、时尚并没有一个标准的答案，但看到领航的第一眼起，它的定位很容易能猜到。新车采用了名爵家族第三代的设计语言，类似鲨鱼式的进气格栅、锐利的头灯造型以及下方撞色处理的唇边配色，都展现出了领航年轻、时尚的气息。
领航的侧面造型和同品牌旗下的HS颇为相似，整体以饱满为主。细节部分，车门下部的红色饰条、红色卡钳以及轮圈上的红色装饰，使得侧面造型同样动感无比。至于尺寸，新车的长宽高分别达到了4610*1876*1685mm，轴距为2720mm，这一数据属于紧凑级SUV主流水平。
同车侧一样，领航的尾部造型也以饱满为主，但相对较为修长的尾灯搭配横向式的线条，都很好的拉宽了车尾视觉效果，再配合下方两个有排气装饰的排气管，整体运动感和精致感均得到了很好的展现。
至于领航的内饰则基本延续了自家HS的设计语言，不论是科技感还是档次感均不俗。不过我更喜欢的是内饰的用料和配色，全车大面积的使用了软性材质，尤其是中控和门板上白色配色的使用，豪华感更是得到了极大的凸显。此外，方向盘上显眼的红色一键启动按钮，显然运动也是内饰想要表达的主题。
中控上的这台10.1英寸屏幕内置了斑马Venus系统，关于上汽产品的车机系统的功能我想无需多言，常见的导航、语音控制均没有缺席，并且阿里生态服务全接入以及车家互联，实用性非常强大。硬件方面，这块屏幕的可视角度达到170度，并且内置了PowerVR双核GPU图形处理器，屏幕分辨率可达1280*720。
一体式德国Bader真皮运动座椅，不仅看上去颇为运动，同时还给予了非常出色的包裹性能。
坐进后排后，以身高180cm的体验者为例，腿部空间还有两拳，头部空间则为四指，同时全景天窗的存在，给予了后排更好的开扬感。此外，后排中间地台虽有凸起，但并不算太高，即便3人乘坐也不会感到拥挤。
动力层面，领航共有两款发动机供消费者选择，分别是1.5T和2.0T发动机，前者最大马力173匹，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡双离合变速箱；后者最大马力231匹，峰值扭矩370牛·米，匹配6挡双离合变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊式独立，后多连杆独立的组合，这也是目前最为主流的悬架组合。
通过以上几点来看，MG名爵领航确实有着比其它同级车型更为年轻、时尚的姿态，不论是外观、内饰造型，还是车机系统的应用，都很好的迎合了当下年轻用户的实际需求。至于空间也对得起这一级别的水平，当然更重要的是两种的不同的动力组合，2.0T版能满足对性能有需求的朋友，1.5T则适合看中性价比的朋友。
值得一提的是，目前MG领航的预售价为9.98万起，并且实际售价应该会比预售价更低，这么来看，领航的性价比无疑将进一步凸显。
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