69万提了沃尔沃XC90，对比同事的奥迪Q7，车主：二者针尖对麦芒
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车的品质也变得越来越高。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，深深讨得年轻人群欢心。“家用之王”大众Polo，懂车之人纷纷为其买单。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础，正如沃尔沃XC90和奥迪Q7。
今天分享的嘉宾是老司机小杨，他当初一直再开堂哥的沃尔沃XC90，现在刚刚入手一辆奥迪Q7，"究竟是什么原因让他选择了奥迪Q7？和沃尔沃XC90有哪些差距大的地方？接下来就让用车者发表自己的真实感受！
先开沃尔沃XC90
颜值：外表不老气，时髦年轻，雷神之锤好看。尤其是前脸的成效，好看，雷神之锤，最炫的大灯，唯一不足就是尾灯设计一般，而且沃尔沃多年是那种样子。
内饰太low，这是继油耗后在一弊端。内饰给我感觉还是不错的，细节处理比较细腻，有种家具的感觉，中控区东西不多，一个大触控集成了各种功能，按钮很少，不乱，简约环保，气味1个多月不再明显。
这么大的一台车，空间是没有问题的。不过全车储物空间偏少，尤其主副驾驶座，二排座椅配合三排座椅调整后，1米8完全无压力，2人居多，5座版本不担心空间，后尾箱装10个行李箱也没问题。
时间长了会有点不太舒服，但整体很满意。噪音控制的很OK，高速驾驶时传入乘员舱的噪音很小，悬架有点硬，驾驶一起偏运动，人体工学非常好，但是座位硬，远途会不舒服。
动力对我来看足够用了，加速、超车完全能满足我的需要。动力滿意，质感稍有不足，平顺性好，顿挫不明显，虽然是2.0排量，但动力还是很足的，路上只要想超，就没有超不了的车，起步有点缓，中后段加速给力。
驾驶感受只能说算同等级中上等，没有惊喜。指向不错，过弯支撑也很到位，底盘高，通过性很好，整体上驾驶和舒适还是做得较平衡，横向比较过q7和x5。
再开奥迪Q7
外表很霸道，是个大块头。颜值很喜欢，最喜欢的还是车灯，车体线条的原因，看久了有觉得车辆会小，其实还是个大家伙，尤其是295/35/ZR21的运动专属轮胎，太给力。
内饰是最不满意的，款式老旧，科技感不足。真皮使用少，档次略低，豪华进口的音箱牛很，低音真好，杂音有，天窗附近，但必须要走颠簸的坑洼道路且很偶尔。
Q7的空间在同级车中，是最大的。满意，后排放倒后睡觉很好，短暂休息一下很舒服，空间很大，第二排座位还可以前后调节，想怎么坐都行，行李箱空间巨大，非常满意。
都说比酒店还舒服，车行在路上，晃晃悠悠的，都爱睡觉，也容易睡着。过坎时很有信心，方向盘大小很好，握感不错，静音很好，特别舒适，因为车重量大，所以踩油门的腿有僵硬感，时间长了关节会弹响。
动力源源不断，一不注意就妥妥地超速了。3.0T发动机333匹马力，没地说，加减档时很平顺，几乎体验不到顿挫感，提速挺快，油门响应也很快，动力可以，起步速度比较快。
整车较长、较宽，需要时间适应，驾驶感受精准。加上较高的底盘，开起来摇摇晃晃，指向精准的感觉，2.0也能做到，有时候走连续上坡的时候，速度稍微起来点，就到三档了。
结语:
沃尔沃XC90：外观可以说太漂亮了360度无死角的漂亮，SUV的操控方式差不多吧习惯就好了，感觉不错。奥迪Q7：整体还是偏舒适一些，坐在大船里面的感觉，忽忽悠悠，超车无压力，动力很强。我给沃尔沃XC90 85分，奥迪Q7 94分，我对奥迪Q7各方面表现较为满意，特别是车身的线条和有格调的尾部。纵使沃尔沃XC90也有很多优秀的地方，但是奥迪Q7才是我的心中爱车。现在很多人都认为奥迪Q7是个不错的车子，我个人觉得开它出门是相当有档次的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，69万提了沃尔沃XC90，对比同事的奥迪Q7，车主：二者针尖对麦芒。大家有哪些看法呢？