五菱首款皮卡命名为“征途”,能否再造神迹?

这年头,网红明星带货成为潮流,车圈里也有这样一个网红,它卖什么火什么,人民需要什么就生产什么,大家都知道我要说谁了,就是五菱。

皮卡会是下一个风口吗?五菱用实际行动告诉你,人民需要一辆皮卡了。五菱官方正式公布了首款皮卡项目,并给它取了一个有情怀的名字:“征途”。这个来源于15年前火遍全网的游戏IP,正式收编五菱神车旗下,不单接地气,还能引无数网民为之埋单,论整营销,还是佩服五菱。

五菱首款皮卡命名为“征途”,能否再造神迹?

从公布的设计草图来看,五菱的首款皮卡采用了相当“五菱”的设计风格,多处采用方正设计元素,简直就是神车五菱宏光的“皮卡版”。不过细看之下,进气格栅面积相较于之前的产品略有提升,并加了更多的个性选装点缀。

五菱首款皮卡命名为“征途”,能否再造神迹?

虽然是一款更注重实用性的皮卡,但五菱还是为它提供多种涂装可选,譬如热情如火的橙色,一定程度上可以满足年轻一代实用主义者的选车标准,毕竟喜欢“征途”的朋友们,还是要点个性的。

五菱首款皮卡命名为“征途”,能否再造神迹?

其实, 五菱征途已经出现在工信部申报名录,从申报信息来看,五菱征途整车尺寸长宽高为5105/1640/1810mm,开放式尾箱尺寸为2000/1520/365mm,乘员仓和货仓基本是五五开的配比,能满足部分用户多元化的用车需求。其配备的175/75R14C轮胎,兼顾家用和商用的定位,舒适实用是它的诉求。

五菱首款皮卡命名为“征途”,能否再造神迹?

动力方面,征途将搭载通用旗下的那台经典1.5L自吸发动机,最大功率73kW,峰值扭矩140N·m。所以从这个角度来说,征途也不是主打越野风格的产品,载人越货更符合它接地气的身份。当然,也让大家对它的售价更加期待,难道五菱会给大家一个惊喜价吗?让我们拭目以待。

从申报信息上看,五菱首款皮卡将继续走平民路线,征途在上市后将有一个极具吸引力的售价,比其他车企的皮卡产品低了不少。而且,它有了更多的个性化选装,更适合年轻群体的购车需求,从“征途”这个命名开始,就注定这款皮卡不会平凡,那它能否复制宏光MINI的“神迹”呢?

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