特斯拉心慌慌，国产纯电“野马”将上市，最高续航680km

从今年国内车市的情势上看，纯电时代已经全面开启，新能源车款成为大势所趋，各大传统燃油车企都在纷纷忙着转型革新，作为纯电车鼻祖版的车企，特斯拉成为车企们竞争的最大标杆，只要能赢得了特斯拉，在新能源领域的地位就会得到极大的保障。

传统车企造起纯电车也是有模有样，最主要它们拥有客户群体，了解消费者需求。美系福特在转型的路上毫不犹豫，快速的推出了纯电版的福特“野马”Mustang Mach-E，目前已经正式下线，新车各方面的表现也是可圈可点，对标特斯拉Model Y一点都不逊色。

外观上看，最新的纯电版福特野马依旧采用标志性家族外观设计，大面积封闭式进气格栅打造出一种传统格栅既视感，并不会像一般纯电车那样过于科技性，保持了野马原本的味道。分体式大灯目光犀利，引擎盖上的线条张力十足，整车气场依然是硬气中带着不少锋利感。

新车车身侧面线条力量感充足，引以为傲的美式肌肉走线设计保持的十分完整，笔直的双腰线拉长了车身，加上溜背式的设计，营造出超强的运动感和俯冲感。从具体车身数据上看，全新纯电版福特野马的轴距比特斯拉Model Y表现更加优秀，对车内空间的舒适感起到很好的加持作用。车尾处最吸睛的就是尾灯造型，三段式设计，点亮之后辨识度极强。

既然是纯电车，现代科技感上绝对不会差，新车车内几乎找不到传统机械按钮，竖向放置的中控屏幕面积硕大，加上长方形的仪表盘设计，瞬间提升车内科技氛围。全黑系的内饰，加上大红色走线的点缀，彰显出满满的运动气息。最新信息娱乐系统的搭载，让用车操作起来更为快捷便利，L2+级别的自动驾驶辅助功能也会加入。

动力方面，Mustang Mach-E将会出现多种动力版本，其中高性能版会用上双电机，破百速度只需3.5秒，动力表现绝对是同级别中的翘楚，而且长续航版本的续航里程也是高达680公里，优势明显。

新车会最快会于下个月上海车展发布，届时想必会在新能源领域引起不小的轰动。

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